港口低速LNG集卡日常维护要点

近年来,LNG（Liquefied Natural Gas,液化天然气）集卡在我国沿海各港口的推广力度很大。随着LNG集卡在港口生产中的使用量不断增加,其日常维护中的新问题也日益突出。由于LNG集卡与柴油集卡在结构原理上有许多不同,很多修理人员对它不熟悉,感到束手无策;也有修理人员受传统观念的影响,认为天然气易燃易爆,危险性极高,修理时无从下手。本文根据港口LNG集卡的使用特点,介绍了港口LNG集卡日常维护的要点。     

公路设计中边沟形式的选择

边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设计的集水沟。其形式可分为L形、梯形、蝶形、三角形、矩形或U形边沟,又分为明沟和加盖板的暗沟等多种形式。我国的边沟形式主要以梯形和矩形边沟为主,边沟形式不仅直接影响到路面排水,还影响到驾驶员的视觉质量,与行车的安全性以及发生事故的伤害程度紧密相关。所以,边沟设计与路线、路基路面等设计一样,     

CCS与中散集团签署合作协定

<正>4月10日,中国船级社(CCS)与中远散货运输(集团)有限公司(简称中散集团)在CCS总部共同签署了能效管理合作服务协议,旨在加强双方在船舶能效管理方面的战略性合作。CCS总裁孙立成和中散集团总经理许遵武出席签字仪式,CCS副总裁孙峰与中散集团副总经理董明代表双方在协议上签字。根据协议,中散集团公司下属中远散运、青岛远洋和香港航运/深圳远洋三家公司,将按相应要求建立能效管理体系,同时对管理节能,技术节能、操作节能等方面进行研究,在公司和船舶两个方面采取节能减排措施,实施能效管理计划,以提高能效,减少能耗,降     

中海集运甩卖旗下码头资产

多重因素影响之下，中海集运作出甩卖旗下码头资产的决定。     

岸桥防集卡拖拽吊具方案的研究及其应用

摘要：为防止在岸桥作业过程中集卡拖拽吊具的事故发生，对岸桥防集卡拖拽吊具的方案进行研究。介绍研究背景，提出给予集卡司机吊具起升高度提醒的指示灯方案，阐述了实际改造方案。该方案取得了良好效果。     

集装箱码头集卡智能化实时调度方案

<正>在集装箱码头的现场作业中,集卡是实现物流目标的主要水平机械。其调度水平的高低直接影响到码头运营目标的实现。本文针对该问题,充分考虑了现在科技发展全面应用GPS定     

基于MNL模型的城市交通方式选择研究

交通方式选择模型是交通规划中最主要的模型之一,此研究对于城市交通规划中交通需求的分析以及交通方式的确定都十分关键.交通方式模型的建立和改进是为使模型模拟出城市居民出行方式选择的行为,达到解决实际问题的目的.M NL模型的提出将对交通方式的简单预测和交通方式的合理检验提供一种有效途径.通过分析非集计模型的理论基础,建立基于非集计的交通方式选择模型,采用最大似然函数得出参数的估计值,并对估计值进行检验,最终根据模型计算出各种交通方式选择的概率.     

集肤效应电伴热系统在码头输油管线上的应用

重点介绍与某港区燃料油码头输油管线相配套的集肤效应电伴热系统的工作原理.实践证明,集肤效应电伴热系统可替代现有的蒸汽伴热系统,且具有运营成本低、运行安全、维护方便、节能效果显著等优势.集肤效应电伴热技术代表着今后的技术发展方向.     

一种基于Rough集的案例推理模型的构建

利用Rough集理论处理案例推理问题具有不需要外界信息和先验知识的优点,对案例库中冗余属性进行简化,能够起到优化案例库的作用,同时能够依赖于统计知识提炼规则并形成多个有效的案例索引,在进行案例检索时可针对不同的检索问题选择恰当的索引快速检索到相似的案例,并进行推理得出相应的问题解决方案.最后,以稀土萃取分离生产过程的产品纯度和料液处理量等生产指标的智能优化设定控制为例,验证了该模型的可行性和精确性.     

一种一体化散粮装箱系统工艺设计

为解决某码头平房仓、堆场存放的粮食灌装集装箱效率低、扬尘大等问题,设计了一种一体化散装粮食灌装集装箱工艺,粮食经由自卸车转运至卸粮坑后,经皮带输送机、斗轮提升机、存料斗,灌入集装箱,并配备抑尘系统。运营表明,该工艺方案可在港口、粮库、物流企业推广应用。