基于DSP的铁路道口图像监控系统设计

针对目前国内的道口安全问题,设计了一套基于DSP和CPLD的铁路道口图像监控系统。在介绍系统组成和工作原理的基础上,给出其硬件和软件设计方案,从而为我国铁路行业安全保证提供一个低成本和高可靠性的解决方案。     

基于雷达技术的非上路自卸卡车逼近警告系统的评估

一、前言 美国国家职业安全与健康研究所斯波坎研究实验室的研究人员，正在研究能帮助露天采矿车辆的驾驶人避免与其他车辆和工人发生碰撞，以及避免倒车越过倾卸点边缘的技术。美国每年在露天矿和采石场上平均发生5起与这类事故有关的死亡事故，占这些作业中所有死亡事故的12％。[第一段]     

汽车电涡流缓速器结构原理及使用维修

引言随着国民经济的深入发展,交通运输在经济发展中的地位日趋重要,商用汽车在陆路交通运输中更是占据主要地位,如何保证其安全、高效而且环保地运行已经成为一个重     

汽车多用电子点火模块的设计

指出目前使用的汽车电子点火模块存在的问题，着重阐述模块参数的评估多用模块的设计思想，最后给出了模块的设计框图。     

DDG51级驱逐舰操舵系统设计特性

为美国海军ＤＤＧ５１“宙斯盾”导弹驱逐舰研制的操舵系统，采用数字自适应自动舵和计算机辅助手控操舵。该系统性能稳定，易于安装。通过航空机与控制器的组合，提高可靠性并扩大了内部检测能力，首次被应用于“阿利·伯克”舰（ＤＤＧ５１级）上。     

适应于不同使命任务的潜艇动力源

比较了核和非核潜艇各种任务要求，它包括非核的不依赖空气（ＡＩＰ）的方案，不同的燃料和氧化剂、热机和电化学系统以及先进的可充电蓄电池。除了概述不同的潜艇动力源外，还针对不同的能量储存要求对非核ＡＩＰ方案进行了相互比较。非核ＡＩＰ方案最合适于低容量，这已得到证明，也已有论述发表。燃料电池系统则不是这种情况，它预计对于较大续航力ＡＩＰ系统是最紧凑的。同时，还概述了一个满足特定任务需要（１０００￣３０００     

积极推进我国铁路信息化建设进程

从TMIS（铁路运输管理系统）和DMIS（铁路运输调度指挥管理系统）、客票发售和预订系统、车号自动识别系统、办公信息系统及通信网等建设方面，阐述了我国铁路信息建设和应用取得的成绩，提出了2002年底以前铁路信息系统建设和应用的目标与任务。并指出了确保目标实现和任务完成的几项工作。