五大看点“闪亮”2008中国航海日

7月的中国航海业盛会将今年国家“航海日”活动演绎得生动而充满魅力、影响深远。在“航海日”成为由中国政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日以来，活动内容已经越来越广泛，活动空间越来越开阔，今年在郑和下西洋启锚地的太仓举办的2008年中国航海日活动，更是一个层次高、规模大、内容多、参与广、影响深的盛会。     

抓住机遇推进企业股份制改革：———交通板块的活跃给交企股份制改革的启示

股份制改革作为国企改革的重点，而交通行业作为国家１９９８年重点扶持的三大行业之一，面临发展良机，结合上市的交通板块的活跃，交通企业应规范动作，争取发行上市；借壳上市，成功拓展多元经营；加大融资力度，优化资本结构；积极开展关联交易，扩张资本，增强竞争力。     

港口业最坏时刻已过去

从2008下半年到今年9月的一整年，是过去20年来第一次出现下滑。面对同比下滑14．4％的中期业绩，港口运营商招商局国际董事局主席、董事总经理傅育宁如是说。但他相信，港口行业最坏的时刻基本已经过去。下半年通常是港口行业的旺季，不过，除此因素外，集装箱吞吐量出现跌幅收窄，说明经济已经在探底回升，港口行业最坏的时刻已经过去。但下半年形势并不全然乐观。     

港口动态

集装箱港口装卸延滞使运输费用增加，长滩港从6月起对集卡运输的集装箱收费，萨凡纳港2007年集装箱吞吐量增长21％，温哥华港2007年集装箱吞吐量增长5％，温哥华港设立合并的港口机构，勒阿弗尔港2007年集装箱吞吐量增长22％,日本第一个吞吐量突破100万TEU的集装箱码头……     

7月份国际集装箱市场透视

7月份，主干航向需求增势放缓，美线需求持续疲软，市场运价因缺乏强有力的货源支持上升乏力。中国出口集装箱综合运价指数7月18日收报1134．2点，环比上月基本持平，同比上年增长6．6％。旺季不旺是本月班轮市场最显著的特点。     

宁波港8月集装箱吞吐量再创新高

8月份，宁波港口完成集装箱吞吐量99．5万TEU，同比增长16．98％，刷新宁波港开港以来集装箱月吞吐量新纪录。     

我国船舶理货业发展的若干问题思考

我国船舶理货业，作为港口不可或缺的业务之一，其工作的好坏不仅对于承托运双方履行运输契约、买卖双方履行贸易合同、船方保质保量地完成运输任务有极其重要的影响。而且对于国际贸易和国际海上运输而言，由于海上运输所具有的跨国家、跨地区的连续性特点，一个国家或地...     

集装箱追踪管理信息系统应用及常见问题的处理

在集装箱追踪管理信息系统多年的运用实践中,由于多方面原因,导致系统采集的数据不够全面、准确、实时。针对存在问题,通过现场调研和集思广益,采取相应对策,有效地解决了现场作业中存在的各类问题,极大地提高了我局集装箱追踪管理信息系统的应用水平。     

新加坡港上半年集装箱吞吐量同比增长14％

为1406．34万TEU（含空箱，速报值），但比雷曼冲击前的2008年上半年减少6％。大型码头业者新加坡港务（PSA）的装卸量增长14％，为1363万TEU，占新加坡港全部吞吐量的97％。上半年亚洲主要港口中的上海为1385万TEU，深圳1043万TEU，釜山698万TEU，香港1143．6万TEU。