论珠江三角洲西部集装箱港口发展前景

<正>一、珠江三角洲东西部经济发展不平衡,西部地区有发展空间 1.过去20多年东西部经济发展比较 我们将三角洲分为东部地区(深圳、东莞和惠州)、中部地区(广州)、西部地区(珠海、中山、佛山、江门和肇庆)。过去20多年,东、西部地区经济的发展差距很大。 从国内生产总值看,1980年东部地区16.60亿元,占三角洲13.27％,西部地区是50.96亿元,占40173％,西部地区的经济总     

我国与周边国家（地区）主要集装箱港口竞争形势分析

1 我国大陆港口与周边国家(地区)港口竞争形势的演变 我国东部及东南部邻国(地区)中,海运比较发达的国家和地区有日本、韩国、台湾省、新加坡、泰国、菲律宾、印尼、马来西亚及香港特别行政区,加中国大陆共10个国家和地区。世界前6位集装箱大港都集中在本地区。     

南京西站发送零担检斤验货工作的几点做法

介绍了南京西站做好零担货物检斤验货的几点做法,即端正思想,统一认识,着眼管理,落实措施,货装联手,奖罚分明,从而促进了基础管理,取得了良好效益.     

一月份全国主要港口运行综述

在去年我国港口货物吞吐量持续增长，创历史新高的基础上，2005年港口生产仍然保持较好地发展势头，取得了开门红。     

亚洲集装箱航运的发展趋势

近年来由于全球经济的成长以及国际贸易的蓬勃发展，集装箱航运在集装箱船本身、货物装填、集装箱装卸、场站管理的技术各方面均有长足的进步，使得集装箱航运成为海运最活跃、成长最快的一环，同时也驱动港口的发展及政府管理政策的调整。     

地东港口迎来大展宏图机遇

目前，地中海东部沿岸国家，特别是土耳基和埃及两国的经济突飞猛起带动了该地区进出口贸易的增长，当地的集装箱港口也跟着受惠，发展前景值得看好。此外，从地理位置上来看，地东的许多港口还是货物转往黑海沿岸和巴尔干国家的绝佳中转站。[第一段]     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究（续）

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义，同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术，最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

冷藏保鲜货物的集装箱化运输

1冷藏保鲜货物的集装箱化运输概述 冷藏保鲜货物不同于普通货物,需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制,才能有效保证货物的保鲜质量和运输的经济效益.国际上一些发达国家,早年都采用冷藏车运输,上世纪70年代开始广泛使用冷藏箱;而目前在发展中国家,还普遍采用冷藏车.     

物流配送中心装卸机械选型初探

本文结合九广铁路公司平湖物流中心设计，对各类集装箱装卸机械进行分析比较，从而对物流中心装卸机械选型提出了初步的想法。