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761.
763.
亚洲/欧洲航线的贸易运输不像另外两条东西向主要集装箱航线——太平洋航线和大西洋航线的贸野运输那样,并无官方统计数据可循。《国际集装箱化》杂志根据航运公会所记载的1991年11~1993年12月会员公司和独立船公司在亚洲/北欧、西地中海航线的某些市场的每月运量作出分析,把目前仍未公布的贸易运输量透露出来。 相似文献
764.
766.
旭莲 《中国远洋航务公告》2001,(12):42-43
就在中国顺利入世的前夕,我国港航业传来令人振奋的佳音,被誉为中国港口一颗璀璨明珠的宁波港,以其强劲的发展势头再度实现了历史性的跨越。至11月7日18时,宁波港今年集装箱吞吐量完成100.0188万标准箱,首次突破百万标准箱大关。在2000年跨入世界亿吨大港的行列后,今年宁波港又以年吞吐量超百万箱并连续3年集装箱吞吐量增幅位居全国大陆沿海港口首位的佳绩,展示出其深水大港的风采,吸引了中外港航界关注的目光。 相似文献
767.
结合汕头国际集装箱码头道路堆场地基处理监测,介绍在堆载预压的过程中采用各种测试手段开展全方位、全过程的监测工作,检验堆载预压法改善和加固软土地基的效果和能力。 相似文献
768.
769.
随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。 相似文献
770.
温州港建港历史悠久,早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一,现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸,是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托.是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心,是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口,是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是:以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。 相似文献