东莞东站电气化站场改造信号过渡方案探讨

站场改造施工与运输生产的矛盾非常突出,如何优化施工过渡方案,在最短的时间内配合工务合理拆铺道岔,避免既有联锁软件修改及减少LKJ数据修改次数,减少对运输的干扰,缩短"信、联、闭"停用时间,最大化满足铁路运输生产的需要,是站场改造面临的重大课题,也是站场改造能否顺利进行的关键。     

如何完善内贸集装箱危险货物港口操作管理

一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1．内贸危品箱量统计情况 在各港口内外贸集装箱吞吐总量中，外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3％左右，而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0．3％（比例最高的港口为0．9％，最低的不到0．1％）。如果按此比例推算，在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右，今年也不会超过3万TEU。     

集装箱码头建设启动机制探讨

集装箱码头建设是一项投资较大的项目．建设一个现代化集装箱码头动辄需数亿人民币，按目前水平．码头每标箱通过能力的港口直接投资约为3000元，另外还涉及港外遭路、交通等配套设施的投资。当前．为了适应国际集装箱运输的迅猛发展，各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说，如果码头建设滞后，     

浅谈冷藏集装箱船货舱通风设计

本文介绍了风冷和水冷两种冷藏集装箱船的货舱通风设计。     

鹿特丹的内河集装箱航班

上海要建立国际航运中心，通畅的集疏运条件是必须具备的要素之一。其中内河集装箱航班尤其具有重要的地位。这方面鹿特丹的经验值得借鉴。     

“罐式集装箱冲击试验项目建设”研讨会在CCSC举行

近日．CCSC集装箱检验部与齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司共同在CCSC总部举行了”罐式集装箱冲击试验项目建设”研讨会．双方对冲击试验项目的具体细节进行了深入沟通和探讨。     

勒阿弗尔港再奏“中国进行曲”

经历了金融危机的冲击和煎熬，中外船东和船厂没有了往日航运和船市繁荣时的喧嚣和热闹。在刚刚走过一段短暂的旺季后，航运市场又复归低迷，波澜不惊的背后，全球集装箱船队运力闲置规模再创历史新高，法国著名班轮经纪公司Alphaliner最近数据显示为572艘集装箱船，     

全国主要港口运行综述

2010年1～8月，港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较快增长。     

国际

<正> 中国委内瑞拉合建集装箱码头委内瑞拉交通部与中国港湾工程有限责任公司(CHEC)近日在加拉加斯签订协议,中国港湾工程将在卡贝略港兴建集装箱码头。委内瑞拉的石油和天然气储量居南美洲首位,是世界主要石油生产国和出口国之一。近年来,中委两国的外交及贸易关系密切,出口至中国的石油量持续增加。卡贝略港濒临加勒比海南岸,是委内瑞拉的第一大港,全国近七成的进出口货物在这里集散。