浅谈超大型集装箱船舶的操纵体会及注意事项

以超大型集装箱船为例，分析了该类型船的性能及操纵特点，探讨了大型集装箱船舶的操纵方法。结合航行实践及驾驶经验，提出了最佳驾驶操纵方法和在紧急情况下防止事故发生的注意事项。     

集装箱船:过度供应限制上升空间

航运市场走低船价上涨受阻今年一季度全球集装箱船建造市场共成交62艘．计26万TEU．与上一季度成交特点有所不同的是成交量主要集中在3月份。     

航运与物流

近日，韩进海运新辟一条连接东南亚、日本和加利福尼亚的泛太平洋航线，该航线投入6艘4800～5600 TEU型集装箱船。挂港顺序为：东京、大阪、高雄、香港、巴生、新加坡、盐田、香港、大阪、东京、长滩、奥克兰、东京。     

川江及三峡库区渝申300TEU集装箱标准船型研究

本文结合渝申300TEU江型集装箱标准船型的总体设计,介绍该船在主尺度选择、快速性研究、总体布置的确定、船舶技术性能评估等方面研究情况,供设计同类船型参考。     

漫话集装箱船运输(三)

2.半集装箱船 这种船只有一部分舱容用于积载集装箱,其余部分舱容的布置与杂货船相同。驾驶室和机舱设计在船体中部或中部靠后。船前部和后部的主甲板上可积载或不积载集装箱。主甲板上有吊杆和绳索。这种船也称为杂货一集装箱船。 3.可变换的集装箱船 在这种船的货舱内,积载集装箱的结构装置是做成可拆装式的。有该装置时,是集装箱船;拆卸该装置时,是普通杂货船,为此主甲板上当然有吊杆和绳索。 集装箱船有所谓的巴拿马型和超巴拿马型,     

大型集装箱船通过Suez运河操作及注意事项

Suez运河航道长度：自PortSaidHm195浮-Suez Hm80．50浮，全程192．548km。     

运输基础结构出现的新课题——全球运输一体化

随着全球航运公司及主要大港的投资规模日益扩大,给本地区经济发展带来了更大的挑战,对于那些依赖向国外船公司提供海运服务的国家来说,为了保持其在该地区海运服务业方面已有的竞争力,必须要保持良好的竞争环境.     

2005年国际海事10大热点

问世：集装箱船换代目不暇接；成长：BIMCO谋求扩大话语权；动荡：航运市场在跌宕中前行；洗牌：全球造船标准迎来统一时刻；离散：OECD暂停造船协议谈判；并购：世界航运业格局加速调整;[编者按]