交通部公布两型长江推荐船型

交通运输部9月10日发布公告,由长江船舶设计院研发的长江中下游400TEU江海直达敞口型集装箱船及洋山深水港区平底船江海联运疏运模式(ATB)船组船型技术方案已通过评审,作为长江推荐船型使用。     

京广高铁开通在即 争议再起

为了满足运力需求，我国不断加快高铁建设。据铁道部在关人士公布，截止到2012年9月20日，我国大陆高铁营业里程达6894千米，在建高铁1万多千米。但是，高达350公里/小时的速度，让人质疑高铁的安全性；高额的标价，     

造自动化集装箱船 开发内河运输资源

<正>我国各大集装箱枢纽港口多分布在沿海,这些港口95%的集装箱内陆集疏运靠公路和铁路完成,集装箱内河集疏运输冷冷清清,这与我国分布广袤、发育充分的江河湖岔水路运输资源和内河比公路铁路低廉运输成本的特点相比极不相称。     

湖北高速扩编增容2020年总里程增1000km

为顺应社会经济发展需求，湖北省高速公路拟在原规划基础上扩编增容。2020年全省高速公路总里程规划目标，由原来的5000km调整到6000km，而2012年建设目标则从4000km提高到4500km。     

天然气动力船建造完成交付使用

<正>芜湖大江造船有限公司为泰国CSG航运公司建造的以天然气作为动力设备燃料的49.9米长、装载40TEU的集装箱船,现已制造完成,并陆续交付使用。     

数字

最近，克拉克森再次调低全球集装箱船运力增长预测至6．1％，反映新船进入市场的速度远低于预期。     

某船舶柴油机动力装置的总热回收

1973年石油危机后，尤其是近年来油价不断上涨和控制废气排放法规出台，船舶营运成本显著增加，燃油费在船舶运输成本中所占比重越来越高。