全文获取类型
收费全文 | 20899篇 |
免费 | 135篇 |
专业分类
公路运输 | 3423篇 |
综合类 | 3458篇 |
水路运输 | 11277篇 |
铁路运输 | 2067篇 |
综合运输 | 809篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 179篇 |
2022年 | 295篇 |
2021年 | 287篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 176篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 248篇 |
2015年 | 568篇 |
2014年 | 1032篇 |
2013年 | 948篇 |
2012年 | 1316篇 |
2011年 | 1272篇 |
2010年 | 1251篇 |
2009年 | 1371篇 |
2008年 | 1995篇 |
2007年 | 1651篇 |
2006年 | 1380篇 |
2005年 | 1370篇 |
2004年 | 1144篇 |
2003年 | 773篇 |
2002年 | 515篇 |
2001年 | 445篇 |
2000年 | 375篇 |
1999年 | 353篇 |
1998年 | 248篇 |
1997年 | 255篇 |
1996年 | 210篇 |
1995年 | 250篇 |
1994年 | 211篇 |
1993年 | 193篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 734 毫秒
21.
22.
提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。 相似文献
23.
长江口深水航道自试通航以来,产生了很好的经济效益,但航槽由原来的8.5n mile到目前的28n mile,从船舶操纵的角度讲也带来了一系列的问题,特别是追越方面的问题尤为突出。此文就此作了研究。 相似文献
24.
25.
1992年五吨集装箱的运量达6万箱和20万吨货,比1991年分别增长11%和17%,集装箱箱体的技术状态也有了明显的好转,但存在的问题仍然不少。 相似文献
26.
上海港的集装箱吞吐量,1987年为22.4万TEU,居世界第60位。随着我国集装箱运输的发展,上海港的TEU吞吐量剧增,在世界备集装箱港的位次不断上升:1988年为第54位,1989年为第51位,1990年为第43位.1991年为第36位,1992年为第31位。1993年,上海港集装箱吞吐量为93.5万TEU, 相似文献
27.
28.
去年第4季度,世界主要租箱公司的购箱狂潮突然下降。世界经济衰退早已导致租箱能力的极度过剩。作为世界集装箱主要生产中心亚洲,集装箱制造能力过度膨胀,处境十分困难。如今,日本也进入了经济衰退的行列,只有指望美国经济的尽快复苏了。 相似文献
29.
30.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献