首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   31560篇
  免费   931篇
公路运输   10251篇
综合类   5630篇
水路运输   10575篇
铁路运输   4813篇
综合运输   1222篇
  2024年   281篇
  2023年   937篇
  2022年   1150篇
  2021年   1422篇
  2020年   974篇
  2019年   818篇
  2018年   364篇
  2017年   490篇
  2016年   523篇
  2015年   891篇
  2014年   1517篇
  2013年   1599篇
  2012年   1981篇
  2011年   2001篇
  2010年   1744篇
  2009年   1772篇
  2008年   1863篇
  2007年   1633篇
  2006年   1434篇
  2005年   1419篇
  2004年   1233篇
  2003年   1133篇
  2002年   842篇
  2001年   733篇
  2000年   595篇
  1999年   492篇
  1998年   501篇
  1997年   404篇
  1996年   338篇
  1995年   284篇
  1994年   240篇
  1993年   254篇
  1992年   167篇
  1991年   136篇
  1990年   130篇
  1989年   173篇
  1988年   6篇
  1986年   5篇
  1984年   1篇
  1965年   11篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 625 毫秒
191.
192.
郑勇  姜荣富 《集装箱化》2003,(10):28-30
集装箱在运输装卸过程中货物时有残损、短缺发生。为了便于现场检验鉴定人员、理货人员、保险理赔人员以及收发货人判明货物的残损、短缺的类型,区分其原因,明确责任归属;同时也便于收发货人或代理人找到责任方,提出索赔、挽回损失,现就集装箱货物的残损、短缺的判别方法、类型、责任归属及其检验鉴定证书的作用作一探讨。  相似文献   
193.
《水运工程》2006,(11):82-82
交通部和广州市政府已将南沙港定位为南方地区的枢纽港和集装箱运输干线港。 目前,南沙港正在建设6个5万吨级的泊位,预计今年建成2个,明年完工4个,加上原先的4个5万吨级的泊位,到2007年底,总泊位数将达10个,岸线总长达3500m。另外,南沙港还计划建设散杂货码头,并在龙穴岛建立造船基地,前期建设2座30万吨级船坞,年造船能力200~300万t。  相似文献   
194.
付君  朱立科 《中国修船》2006,19(4):41-43
文章从系统硬件、软件、通讯三方面介绍美国YORK公司开发的大型集装箱船舶冷藏集装箱集中监控系统REFCON,可供同行借鉴。  相似文献   
195.
集装箱运输     
《海运情报》2006,(9):36-37
中远集运在中印间开展新的集装箱运输;上海/博多间海铁联运8月开始;阳明海运调整亚洲区域内的两条航线。  相似文献   
196.
针对传统柴油机状态监测的不足,采用模糊数据融合的方法,对多传感器测得的数据进行融合处理,实现柴油机故障的预警及柴油机状态的监测。  相似文献   
197.
胶济铁路电气化工程地基与基础的质量检验   总被引:2,自引:2,他引:0  
结合胶济铁路电气化工程地基与基础工程,重点阐述以碎石桩为代表的复合地基质量检测和以钻孔灌注桩为代表的桥基础检测。并对重Ⅱ型动力触:深、静载荷试验、低应变反射波法等检测手段进行了详细的介绍。  相似文献   
198.
陈可机 《中国港口》2007,(7):39-39,41
<正>RESON8125多波束系统的工作原理和单波束的工作原理一样,都是靠回声测深。唯一不同的在于波束的多少和测深覆盖范围,单波束沿着行走方向测出一条水深线,而多波束能够完成一个面的全覆盖测量。RESON8125设备,面宽约是水深的  相似文献   
199.
本文阐述了方舱(厢式车)与载车的装载固定方式,并对各种固定方式的优缺点进行了对比分析。  相似文献   
200.
探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号