七月份长江集装箱运输市场行情评述

2009年7月,随着沿江经济形势好转,长江集装箱运输有所增长,但由于外贸出口集装箱运输需求仍然低迷,长江集装箱运输市场行情仍是     

宁波-舟山港集装箱运输步入快车道

2008年世界集装箱港口吞吐量排名日前出炉．宁波——舟山港以年吞吐量1093．3万TEU的优异成绩跻身世界前十强,并超越荷兰鹿特丹港等知名港口,排名从2007年的第11名上升至第8名。而根据浙江省《宁波舟山海域港口资源整合规划》,舟山港域的金塘岛上将兴建一个重要的集装箱港区,其中包括大浦口、木岙和小李岙集装箱项目,舟山港集装箱吞吐正孕育着更大的发展。     

中国集装箱运输的“蜕变”路径

受全球金融危机影响,我国集装箱运输发展受到了严峻挑战. 我国对外贸易的下滑,导致集装箱运量锐减,尤其是长三角、珠三角地区的港口集装箱吞吐量大幅下跌.各大远洋运输航线运价持续低迷,欧洲航线货运量下滑,船舶平均舱位利用率只有70%左右;地中海航线下降至60%左右,平均运价水平低于成本价;北美航线运力过剩使运价连续走低;美西航线最低运价已跌破1000美元/FEU:日本航线受运力过剩影响,平均舱位利用率依然不高,运价小幅震荡.     

集装箱港口发展疲态尽显

全球经济增长趋缓直接导致港口集装箱吞吐量增速下滑,主要经济体增长不均直接导致各区域港口发展不平衡,由此导致的集装箱运力的重新调整以及港口间的合纵连横值得关注。上海市统计局近日公布的数据表明,全球第一大集装箱港口上海港7月份集装箱吞吐量为284.29万TEU,同比下降1.8%。其中,进港139.29万TEU,下降0.9%;出港145万TEU,下降2.7%。出现负增长对于上海港尽管不是第一次,但依然     

迈向新世纪的步伐——记中远集运全球信息系统的建设

1急起直追建设全球信息系统 上世纪90年代后期,国际集装箱运输市场竞争日趋白热化,各大集装箱班轮公司纷纷争夺中国市场.他们抢占市场份额凭借的是先进全球信息系统、雄厚的资金、科学的管理和优质的服务.     

关于天津港建设集装箱物流中心的探讨

分析天津港集装箱运输态势,预测天津港必将成为外向连结国际、国内网络经济腹地的国际化区域综合物流中心.对天津港现代化综合物流规划与布局提出了建议,阐述了集装箱物流中心应具备的主要功能.     

欧洲港口“三剑客”的烦恼

由于所处的三角洲地区拥有欧洲最大的储备处理能力,所以欧洲港口＂三剑客＂傲视群雄的姿态在短期内不会改变。然而,近来＂三剑客＂都遇到了一些烦心的事。     

集装箱运输

中远集运、长荣共同开设经由巴拿马的中国／美国湾航线；中远集运等在大西洋航线向地中海航运租赁箱位；新海丰集运开展博多、门司／连云港、青岛穿梭运输；东方海外开设香港、马尼拉／日本航线；德翔航运开设日本／泰国、越南航线。     

抓住机遇 转变观念 推动日照港集装箱运输发展

1 日照港集装箱业务经营存在的问题 (1)在过去的几年中,日照港对港口集装箱业务的发展思路、发展模式、发展方向、发展定位等缺乏整体的思考与规划。港口集装箱业务发展经营理念不够清晰,对集装箱业务在港口未来发展中的地位和作用缺乏必要的认识,经营运作放不开手脚,集装箱业务运作与管理中不乏杂货经营的色彩,港口集装箱业务在管理上呈现“二不象”,对外缺少港口自身鲜明的集装箱运输品牌形象。 (2)原集装箱泊位的非专业化造成班轮与杂