未来四年将现13个“COSCON”般海量运力

2007-2010年间，全球交付的5650TEU及上的大型船舶有281艘，共增加约225.8万TEU运力（详见下表），相当于增加了5.6家“中远集运”（简称“COSCON”）（截止今年年初，中远集运拥有约40万TEU运力，在全球排名第六）。     

中远集运临港项目开工奠基

2007年10月27日，中远集运临港项目在上海临港新城西侧的临港自营物流园区内举行盛大开工仪式。上海市委常委、副市长、临港新城管委会主任杨雄，中远（集团）总公司党组书记张富生，上海市政府副秘书长、临港新城管委会第一副主任沈骏，中远（集团）总公司副总裁、中国远洋控股股份有限公司总经理陈洪生以及300余名来自社会各界的嘉宾出席了此次庆典活动。     

跨越亚非拉的“黄金线”——中远集运远东／南非南美东周班航线（ESA）

远东至南非南美东周班航线是中远集运公司于上个世纪90年代初开辟并经营的传统航线之一。十年来,中远集运根据航线市场的不断变化,通过积极调整远东至南非南美东周班航线的运力、航线布局等,扬长避短,凸显优势,为中外货主和客户提供远东至东南亚、南部非洲、南美东岸地区间运输服务。在激烈的航线市场竞争中,远东至南非南美东周班航线以个性化的服务和强大的网络连接赢得了众多中外客户,树立了良好的市场形象。 进入新世纪以来,随着南美各国金融秩序的逐渐稳定,南美各国货币对美元的汇率已趋于平稳,有的甚至开始回升。南美各国通过调整,采取稳健的经济     

中海集运上半年营业利润增长2．8倍

中海集运上半年的营业利润比上年同期增长2．8倍，达到15．86亿元。税前利润13．73亿元，增长7倍，当期利润11．6亿元，增长13倍。箱运量增长26％，营业额增长24％，为173．79亿元。其中班轮营业额增长25％，[第一段]     

中日海路上的精品航线——“绿色快航”

由中远集运着力打造和培育的“绿色快航”．是中日航线第一个具有鲜明个性特色的精品航线。1999年上半年首次推出以来，这一快航服务在中日航线反响强烈．好评如潮。在拥有400冷箱插头、航速19节的”中远樱花“、”中远兰花”和“中远菊花”3艘姐妹船担纲起快航服务的重任中，“绿色快航”做到了全程预通关、定时到港、当天交货。     

集装箱运输

中远集运与日本货运铁路共同开展中日间国际多式联运；中海集运与达飞3月开设欧洲／北美东岸航线；新海丰集运开展渤海湾/九州穿梭运输；鲁丰航运开展关西／青岛问的集装箱运输；万海开设日本/香港、马六甲海峡新航线；基干航线货运淡季以修船、调整为主减少运力。[编者按]     

渤海湾的生命之舟——中远集运“丽河”轮营救遇险渔民纪实

8月28日，一个很平常的日子。而对“津汉渔04045”渔船上的6位渔民来说，却是一场惊心动魄的“生死劫”。渔船在深夜遇险，3名同胞遇难。他们有的依靠在波浪中若隐若现的沉船，焦虑地期待；有的紧抱着怀中的木板，在波涛中漂浮。风大浪险，他们的生命之舟随时都可能倾     

许立荣说中远集运将在2010年进入世界三强

中远集运总经理许立荣最近在答《中国远洋航务》特约记陈为的长篇谈话里披露：在中远（集团）总公司的统一领导和全力支持下，中远集运谋划了2004-2010年运力扩张计划，到2010年中远的集装箱船队总运力规模预计可达65～80万TEU，进入世界前3名的位置。