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《中国远洋航务公告》2003,(9):24-24
上个世纪80年代,中远集运公司的前身上海远洋运输公司率先开辟并经营远东至美东全水路班轮航线,曾在中外货主和全球各大班轮公司中享有盛誉。历经世界航运市场的风云变幻,中远集运在激烈的航线市场竞争中不断调整太平洋航线的经营战略.通过多次对投入运力的升级和多年的航线整合.远东至美东全水路周班航线(AWE2)已经成为中远集运公司的精品实力航线之一。 相似文献
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为了履行经1995年修正案修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW78/95公约),中远集运船舶管理公司约一万多名远洋船员从1999年3月开始陆续在教育中心进行履约“一条龙”培训,力争在2002年2月1日前全面完成STCW78/95公约规定的补缺项目的培训、专业培训、特殊培训和考证,获取相应职务的各种专业培训合格证书、特殊培训合格证、合格证明等,以便满足换取新的适任证书的条件。 相似文献
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近年来,受世界经济危机影响.国际集装箱航运市场持续萎靡不振,令航运公司举步维艰。在这种背景下,加上国内各种拉动内需政策的纷纷出台.使得国内众多航运公司和港口码头纷纷把目光转向了内贸集装箱运输市场.继而迅速助推了内贸集装箱运输市场的大发展。然而, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(4):90-90
中远集运将新增一条连接中国、韩国和美国休斯顿地区的远东/美湾航线。新航线预计今年4月底推出,沿线将挂靠釜山、上海、宁波、厦门、盐田等港口,经巴拿马地区,再挂靠休斯顿。其中在巴拿马地区的挂靠将与当地加勒比和南美支线进行衔接。新航线将投入的首艘运力预计为在扬子江船厂订造的4250TEU型船。目前尚不清楚CKYH联盟的另3家成员是否参与航线合作。 相似文献