关于郑洛高速公路路基排水和防护问题

高速公路的路基，路面排水一直是大家关洲和探讨的问题之一。本文结合郑洛高速公路九标段设计和施工的过程，介绍了高速公路位于重丘区时防排工程的一些具体做法。     

对秦岭隧道出口平导施工机械配套的探讨

秦岭隧道是目前我国最长的山岭铁路隧道，笔者对此隧道出口平导施工机械配套进行了探讨，笔者认为，由于秦岭隧道的特殊情况，该平导的施工应分为两步，第一步为无轨运输，第二步改用有轨运输，并对这两个施工阶段的施工机械选配，通风和排水设备的选用提出了自己的意见。     

浅层排水处理施工工艺初探

本文对沪宁高速公路昆山试验路所采用的浅层排水处理方案的施工工艺作了一些探讨，并根据现场施工情况，提出一些粗浅认识和建议，仅供设计和施工参考。     

一座特大桥主桥的病害及处理

介绍了主跨为80m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理，本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例，为国内同类型桥梁的加固设计与施工积累了实践经验。     

高等级公路排水设计

排水系统的设计是公路工程设计的重要组成部分。高等级公路只有设置完善的排水设施，才能保证路基的稳定、路面的良好使用性能以及行车安全。该主要介绍了高等级公路排水设施的设计要点。     

尖山子特长隧道总体设计

尖山子特长隧道位于重庆至合川高速公路上，左线长4025m，右线长4045m，隧道地质情况复杂，设计难度大，介绍了该隧道总体设计的情况，并总结了该隧道设计的特点。