全文获取类型
收费全文 | 3885篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1730篇 |
综合类 | 1028篇 |
水路运输 | 498篇 |
铁路运输 | 615篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 214篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 223篇 |
2009年 | 274篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 214篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有4028条查询结果,搜索用时 15 毫秒
571.
文章结合某高速公路膨胀土路基设计,对影响路基、边坡稳定性的因素进行分析,通过采用换填路基材料,控制边坡,制定防护、排水措施,保证膨胀土地区道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的。 相似文献
572.
573.
王宇 《交通世界(建养机械)》2007,154(8):78-79
石油作为现代工业社会最重要的能源为人类文明的进步做出了重要贡献,但随着可开采的石油资源的逐年减少,油价的不断攀升,再加上对环境污染的不断加剧,人们很早就开始研制石油资源的替代能源.各种低污染甚至零污染的代用燃料层出不穷,乙醇无疑是这些新能源方案中重要的一种.用乙醇做燃料动力的汽车在美国、巴西、瑞典、中国等很多国家和地区日渐增多,乙醇燃料正在被越来越多的普通民众所认识. 相似文献
574.
575.
金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
金家湾桥采用斜交U型桥台,台高9.3 m,斜交45°.台背填土完成后,台身即在翼墙与胸墙交接处破裂,裂缝上下贯通.经调查,并对台身进行了三维实体有限元分析,考察了斜交角度对台身受力的影响,表明斜交角度对台身受力的影响不是桥台破裂的主要原因;台后没有填土高度致使台腔排水不畅是导致桥台破裂的主要原因;桥台的大斜交角度布置是导致钝角侧而不是锐角侧破裂的原因.特殊的地形加上不恰当的桥台设计方案导致了桥台的破裂,建议类似桥梁的设计应采取扩孔使桥台后移而采用埋置式桥台,或在胸墙采取可靠的排水措施. 相似文献
576.
江阴长江公路大桥北锚碇基础特大沉井施工方法 总被引:2,自引:0,他引:2
北锚碇为江阴长江公路悬索大桥四大件之一,承受主缆拉力6.4万t,分解到水平方向为5.5万t,上拔力2.7万t.锚碇基础采用深沉井,沉井平面尺寸50 m×69 m,h为58 m,基底置于高程-55.6 m的含砾石粗砂层上,沉井顶高程2.4 m,第1节h为8 m为钢壳钢筋混凝土结构,其余10节均h为5 m的钢筋混凝土结构.针对北锚特大沉井的土层结构和水文地质情况,总结介绍了北锚碇基础施工设备、工艺、方法和施工取得的成果. 相似文献
577.
578.
高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析,并结合高速公路建设过程中的工程实例,初步论证目前高速公路排水设计的不合理性,提出了一些有价值的建议。 相似文献
579.
刘伟明 《广东交通职业技术学院学报》2002,(3):13-15
文章介绍广宁隧道经方案比选后所采用的进洞方案、明洞施工及防洪措施、暗洞施工、防排水施工、洞顶塌方处理的做法和经验。 相似文献
580.
通过对上虞至三门一级公路嵊州段一期工程的平面线超高设计,提出交通部《公路路线设计规范》(JTJ011-94)中规定的平曲线超高值过大,考虑工程设计、施工、行车安全,自然条件等因素,建议平面线超高值适当减少。 相似文献