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说到神话故事中的雷神,大家都会想到强大的电系魔法。而在现代社会,人们凭借自己的智慧将电力应用在汽车领域,不但实现了强劲的动力性能,更得到了理氇的零排放。Tesla MODEL S就是这么一款近乎完美的座驾。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):218-219
BRABUS零排放车辆
我们心目中的改装车辆往往都是动力的代名词,因此通常是以传统内燃机车辆最多。因为对于传统的内燃机来说,只要我们增大排量,增加汽缸数。发动机输出功率往往就可以几乎直线上升。 相似文献
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<正>在上个月我们试驾了特斯拉Model S,这辆突破传统的车令我印象深刻。但是,我总有一些疑问萦绕心头挥之不去:这辆电动豪华轿车在日常使用过程中果真能够媲美传统汽车?为了验证我的想法,我们在挪威冰冻的仙境驾驶它进行了超过500km的零排放之旅,它最终表现如何? 相似文献
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2020年开始,相信行业将会出现许多"第一次",而它们也将大力促进全球海事界的变革和发展。正如我们所见,航运业的"2020年首次"很多,而这些"首次"又将对行业的推动有着重大意义。"Yara Birkeland"轮投入运营全球第一艘零排放全自动集装箱船"Yara Birkeland"轮将于2020年初交付使用,这意味着航运领域"无人时代"取得实质性进展。 相似文献
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关于汽车节能减排的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
我对汽车节能减排有以下几方面的思考.一、汽车节能减排的综合评估“零排放”是汽车节能减排的首选.如果从减少温室气体排放的全局来看,汽车本身的排放只是其中的一个环节.就总体而言,要考虑从能源生产到车辆使用的全过程中所产生的排放,包括各种隐性排放.电动汽车所需的电能如果来自水电或风电,则十分有利于达到减排的目的.英国埃塞克斯大学的谢里教授提供的资料称,英国普通汽车的碳排放量是每公里164克,欧盟在2008年设定的目标是每公里140克.如果电动汽车使用水力发电为电池充电,其碳排放量可降到124克;如果电能来自火力发电厂,则减排的效果不一样. 相似文献