基于红外测温技术的隧道列车火灾预警系统的研究

列车防火是长大隧道防灾的一个重要的课题,利用红外探测技术可以准确、高效的探测行进中的列车的车体温度,并可以结合车辆所载货物种类实现智能自动分级报警,从而及时发现火灾苗头,避免在隧道内发生火灾,造成重大损失。     

低等级公路双向行车超特长隧道火灾通风方案探讨

文章从双向行车隧道火灾通风的特点入手,着重分析了火灾时隧道内温度和烟气分布对洞内人员和车辆的不利影响,并对目前国内应用最多的平导外风道通风方式进行了深入研究,得出了该通风方式在火灾时不能保证人员和车辆安全的结论;同时提出了三种可行的通风方案,并通过分析对比,最后择优推荐了较适合我国国情的、采用两个单车道隧洞单向行车的全纵向通风方案。     

多层结构船舶机舱火灾烟气充填数值计算

应用大涡模拟技术，建立了多层结构船舶机舱火灾的过滤平衡方程组与Smagorinsky亚格子模型。采用二阶有限差分法对空间变量进行离散，采用显式二阶预估校中法对流动变量进行离散，采用显式二阶Runge-Kutta法对时间变量进行离散，分别求解了速度场、温度场、烟气浓度与烟气层高度，比较了多层结构与单层结构船舶机舱火灾烟气...     

铁路隧道火灾特性及火灾原因分析

铁路隧道防火对于确保隧道完好、行车安全具有重要意义。本文不完全统计了近30年特大铁路隧道火灾,就火灾产 生的主要原因、隧道火灾的特性、易发生火灾隧道的特点、油罐列车火灾等几个方面进行了分析,并结合我国国情、路情,提出了铁路隧道列车火灾事故的预防措施。     

一艘船 一个家

提到＂消防＂二字,我们必定联想到＂火灾＂。常言道,＂水火无情人有情＂,水是生命之源,而火给我们带来了光明和温暖,世界万物都离不开它们,可是物极必反,水多了就成了洪水,火不慎就变为火灾,将给我们的生活带来无法估量的损失,轻则财物受损,重则危及生命。     

上海长江隧道人员疏散模拟分析及安全性评价

针对上海长江隧道火灾疏散设计方案，采用STEPS软件对最不利工况模拟分析，根据模拟结果进行安全性评价，并从运营管理角度提出合理化建议。     

基于BN和ANN联合模型的舰船舱室火灾探测方法

针对平时或战时火灾传感器可能出现的故障或失效问题,基于贝叶斯网络(BN)的不确定性推理特性和神经网络(ANN)良好的非线性映射能力,提出基于二者联合模型的舱室火灾探测方法,分别在正常、添加随机噪声和传感器故障条件下对模型性能进行仿真测试。结果表明,联合模型具有较强的抗干扰能力,在设定的各种情况下均能正确地判断火灾状态,具有良好的探测准确度与响应速度,单次探测耗时仅为10 ms,可有效解决舰船舱室火灾探测过程信息不确定、不完整和实时性要求高的问题。切实增强舱室火灾的早期自动探测能力。     

如何做好大型群众性活动消防安全保卫工作

作者以《大型群众性活动安全管理条例》以及《中华人民共和国消防法》为依托,结合多年消防工作经验,对做好大型群众性活动消防安全保卫工作的提出了几点看法。     

油船进厂修理中的消防安全

船舶经过一段时间的运营后．或多或少会出现一些问题，而在船舶进厂维修过程中．油船发生火灾爆炸事故的概率比较大．原因就在于油船同其它船舶有许多不同之处，为此，特将油船进厂修理过程中一些单位的经验做法．作一下梳理，变成一个工作“流程”。以供参考。