世界海盗活动的特点与防海盗应注意事项

海盗是凭借着盗窃或抢劫船上的现金、物品,甚至是劫持船舶而生存的。海盗的存在不仅严重地扰乱了世界的航运秩序,同时也对船舶以及海上的人命财产安全构成了严重威胁。在近几年,海盗袭击船舶事件的次数不仅有急速上升的趋势,而且其袭击船舶的手段也有越来越恶劣的趋势。当今的海盗不仅拥有快捷的交通工具来接近和逃离船舶,而且还拥有先进的通讯工具来截获信息以选择袭击目标;他们不再是孤立地在水上袭击船舶,而是还有岸上人员的支持和配合;     

电缆绝缘故障与雷电过电压分析及对策

因过电压及电缆头制作工艺问题引发的电缆绝缘故障日益频繁,本文对电缆绝缘故障与雷电过电压进行了分析,提出了采取的措施及对策。     

高速公路机电系统防雷设计

前言 随着电子设备在高速公路上日益广泛的应用．人们在享受电子设备给人们带来的方便的同时,电子设备的雷击问题也给高速公路的建设者和营运管理者带来了很多麻烦。如果在设计中不重视其雷电的保护．极易遭受直雷击或雷电电磁脉冲的危害,轻者部分设备被击坏．系统丧失部分功能,重者使全部系统瘫痪．造成重大经济损失。     

再谈亚丁湾护航和被护商船应注意事项

0前言2008年以来,包括我国海军护航编队在内的多国海军力量在亚丁湾为商船护航,在一定程度上打击了索马里海盗的嚣张气焰。但由于种种原因,无法阻止海盗袭击和劫持商船的企图,以及从根本上消除索马里海盗。据国际海事组织统计,海盗劫船企图及劫持人数均呈递增趋势,2010年索马里海盗共劫持船舶49艘,     

国际信息

公约与法规无害拆船公约有望2008年出台国际海事组织近日在中国珠海透露,由该组织起草的《安全与环境无害化拆船国际公约(草案)》,有望在2008年正式出台,届时国际拆船安全和环保管理将更加规范。《公约(草案)》涉及到船舶设计、建造、营运以及拆解的全过程,对船上有害物质的处理、船舶拆解设备的要求、船舶拆解过程的控制、拆解工人的安全与培训以及应急反应措施等方面都有详细规定。     

海事“AIS”系统防雷设计与研究

文章旨在分析海事部门灯塔内部AIS基站组成设备及其特点、拓扑结构等，并结合AIS基站所处的气象环境、地理位置等因素对AIS基站作出雷击风险评估，从而对AIS基站提出综合雷电防御措施，为海事活动的正常进行提供可靠保障。     

一起无雷电的电源防雷单元故障分析

随着铁路信号技术的不断发展和更新,电子设备广泛应用,信号设备防雷技术已不是过去狭隘的雷电防护,更是雷电及电磁兼容防护技术,铁道部投入大量资金进行防雷综合整治,但现场个别站仍存在不足,希望通过这起防雷单元故障分析引起重视。     

雷电放电空间的电磁场分析

将雷电放电通道简化为一通电的直导线,其通道中的电流采用双指数雷电流模型.根据电磁场理论建立了雷电放电空间的物理模型,由傅立叶变换把双指数雷电流展开为不同频率正弦波的叠加,依次计算各频率的场强分量,得到空间电磁场的分布.利用Mathematica计算机软件编程计算,数值结果与有关文献的结果较一致;有关数值结果可供计算机等电子、电力设备与系统特别是微电子设备与系统的抗干扰设计参考.     

恐怖、海盗等袭击事件中的人力成本分析

安全是航运企业的生命线,是海运业永恒的主题。海员是整个国际海运运输链中的一个重要的因素。本文以实例分析了海运安全缺失、恐怖和海盗袭击事件中产生的人力成本,从管理者、船员层面提出了应对策略,以期最大限度降低遭受袭击的可能性,减少人力成本支出。     

2009年海盗问题浅析

2009年以来，全球海盗活动日趋猖撅，严重扰乱了世界的航运秩序，引起了众多航运国家的高度关注，根据国际海事局统计数据，2009年前9个月，共有306次海盗袭击事件，114艘商船被海盗登船，34艘船舶被劫持，88艘船舶被武力攻击，661名船员被劫为人质，12人被绑架，6人被害，8人失踪，与2008年同期相比，动用枪支的海盗活动总数上升了200％。