基于UDS协议的并线辅助系统动态校准

并线辅助作为汽车智能安全技术的重要组成部分,越来越被重视,它通过车载毫米波雷达检测车辆后方目标的运动情况,提醒驾驶者安全范围内有无障碍物或来车,从而消除视线盲区,提高驾驶员的行车安全。由于车辆自身及雷达支架结构的误差,新安装后的雷达需要进行校准,而UDS诊断协议作为产线设备及售后诊断设备的基础通信协议,将为并线辅助系统动态校准提供网络通信支持。     

基于AHP-Grey法的防空火控雷达战时作战能力评估

考虑了防空火控雷达在复杂电磁环境下作战的实际情况,通过对影响其作战能力不确定因素的分析和处理,建立了评估指标体系的递阶层次结构,并综合运用AHP法和灰色系统理论,建立了量化评估模型,通过实例计算表明了这种评估模型的针对性和有效性.     

雷达时钟信号产生与控制的一种实现方法

提出一种雷达时钟信号精确产生与控制方案.该方案采用CPLD技术,在雷达系统控制信号作用下,产生频率精准、脉宽符合要求的雷达脉冲;使用TI公司的TPS2817增强脉冲的负载能力.实践证明该方案可行、有效.     

雷达对抗装备故障维修数据库的设计

雷达对抗装备是一种复杂的电子设备,其日常维护管理、故障维修存在着故障测试流程复杂、测试时间长、维修困难、维修费用高等问题,这些问题严重影响和制约部队的日常训练和作战使用.结合雷达对抗装备管理维护的特点,介绍一种实用性强的雷达对抗装备故障维修数据库系统的设计,以提高雷达对抗装备日常维护管理、故障维修的效率.     

地下深埋拉管高压电力管线探测技术

天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道穿越慈海桥及子牙河南路,与隧道方向相交存在一条35kV的电力管线,其深度资料不明。该段工程需要进行二次深孔加强注浆,浆液扩散范围为3m,为防止注浆时压力过大浆液扩散对电力管线构成危险,需探明电力管线深度,并以此作为控制注浆压力及扩散半径的参考。1地质雷达管线探测技术     

2010款一汽丰田新皇冠动态雷达巡航控制系统技术剖析

<正>一、概要1.动态雷达巡航控制系统有两种模式:定速控制模式和车距控制模式。2.巡航控制开关用于两种模式间的切换。巡航控制系统模式开始时处于车距控制模式。3.动态雷达巡航控制系统主要由行驶辅助ECU、毫米波雷达传感器和ECM控制。4.组合仪表总成告知驾驶员控制状态。     

倒车，很难吗？——好帮手智能轨迹倒车系统

倒车系统!不就是那种会哔哔叫的倒车雷达，或是藉由摄像头可以让驾驶人看到车尾影像的产品吗？应该没什么大不了吧？这是笔者在参加好帮手智能轨迹倒车系统发表会前先入为主的想法。但当我亲身接触了这款产品，并感受其安装在车上使用的便利性后，我的看法被彻底扭转，因为这套以好帮手D105智能平台为基础研发而成的智能轨迹倒车系统.     

复杂电磁环境下隐形技术的发展趋势

分析了当前武器装备中运用的主要隐形技术,阐述了复杂电磁环境的概念和特点,提出了复杂电磁环境下发展新的隐形技术的迫切性和原因,重点探讨了复杂电磁环境下隐形技术的发展趋势.     

基于ECDIS的雷达遥测海冰监控系统

依据渤海辽东湾海冰管理项目，将电子海图显示与信息系统（ECDIS）和雷达海冰监控相结合，构建了一种雷达遥测监控系统。陆地雷达监控站使用MD3641／3642型雷达，采用Internet技术和CDMA／GPRS通信技术实现与指挥中心的数据传输。设计的嵌入式雷达控制单元以16位单片机PIC24作为CPU，并给出一种目标回波识别算法，用以实现图像去噪和确定海冰回波的准确位置与分布。网站结果表明，该系统扩展了雷达遥测海冰及监控的功能，对保护海洋石油平台和海上工程设施及航运的安全预警乃是一种有效管理途径。     

一种提高警戒雷达目标检测能力的数据处理方法

提出了一种提高警戒雷达目标检测能力的数据处理方法——溯相关检测法。该法基于雷达帧间数据积累方式，利用目标的航迹相关特性降低噪声虚警，提高警戒雷达的信号检测能力和探测距离，模拟结果表明在满足虚警率为10-E6的要求下，当输入信噪比为3db时，其发现概率可由原来的0．5提高到0．9，从而大大提高了雷达的目标检测性能。