全文获取类型
收费全文 | 3304篇 |
免费 | 127篇 |
专业分类
公路运输 | 861篇 |
综合类 | 523篇 |
水路运输 | 1362篇 |
铁路运输 | 599篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 160篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 153篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 28篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3431条查询结果,搜索用时 625 毫秒
951.
952.
953.
环境荷载对系泊系统受力和运动响应起着关键的影响作用,有必要对影响系泊系统的关键环境参数进行深入研究,揭示环境参数对系泊系统的作用和影响机理。基于势流理论,结合大型水动力学软件AQWA,以一种简单的矩形浮箱式结构物为典型示例,根据浮箱基本参数及相关技术要求,考虑张紧式和悬链式两种不同的系泊方式,建立系泊系统动力分析计算模型。结果表明:在讨论范围内,系泊力随着流速、流向、风速等环境参数的增加而增加;对于横荡和横摇,随着流速、风速等环境参数的增加,横荡和横摇曲线呈现增加的趋势;相对而言,张紧式系泊可以更好地保持系泊系统稳定。 相似文献
954.
桩腿耦合缓冲器(LMU)是一种新型的用于桩腿对接的缓冲装置,主要用于浮托安装过程中缓冲组块与平台基础结构之间的垂直与水平碰撞,减少组块与平台基础结构对强度的要求。LMU依赖国外专业公司提供设计及关键弹性复合材料部件,为打破国外技术垄断及封锁,LMU国产化很重要。文章介绍了对LMU进行专项研发后将研究成果在文昌9-2/9-3 CEP组块浮托安装项目中示范应用,并且进行了整体压缩性能试验和海上测试试验,对其关键钢结构部位进行了应力应变监测,确保LMU结构的完整性,为后续LMU结构设计提供指导。 相似文献
955.
为了消除复杂声场中干扰噪声对于近场声全息重建精度的影响,该文提出了一种基于单层阵列测量的声场分离技术.当目标声源和干扰噪声源为相干声源时,利用源强密度声辐射模态分析理论建立了声源与辐射声场的数学关系模型,通过对单层阵列测量的声压数据进行空间重采样得到两组子数据,构造各组子数据与目标声源和干扰噪声源的声辐射模态之间的数学公式,再求解公式中目标声源的各阶声辐射模态的展开系数,可重构目标声源在阵列处的声场响应,达到声场分离的目的.刚性脉动球声源与刚性脉动球干扰源、平板声源与刚性脉动球干扰源的数值仿真及对影响该方法的相关参数进行了详细研究,相关结果表明该方法具有较好的有效性和正确性. 相似文献
956.
957.
958.
959.
漂浮式海洋能平台运动响应耦合预报研究 总被引:1,自引:1,他引:0
随着海洋工程向远海发展,漂浮式海洋能平台的运动响应预报问题成为研究的热点之一.本文以漂浮式海洋能平台为研究对象,首先基于间接时域法,建立浮式平台时域运动方程,然后基于悬链线理论和全矢量形式的三维集中质量法,建立系泊系统运动方程.在使用自行开发的计算程序对以上方程进行求解获得初值后,以系缆和浮式平台的受力和位移作为2个运动方程的交互输入与输出,建立浮式平台与系泊系统的全耦合计算方法.最后对简化的浮式海洋平台进行计算,分析载体平台的运动响应和系缆受力情况.本文可为解决相关工程问题提供参考和借鉴. 相似文献
960.