电控发动机水温传感器故障分析

发动机水温传感器是发动机管理系统中的一个主要部件.用于控制供油、点火、蒸发排放(EVAP)碳罐清污阀、怠速空气控制阀、电动冷却风扇.一旦温度传感器损坏或工作不正常,则电控发动机将会工作失常、出现故障.通常,当电喷车出现怠速过高、过低,混合气稀或冒黑烟、冷车难以发动等故障,我们经常想到要检测一下水温传感器是否正常.因此,掌握发动机水温传感器的原理与检测方法在汽车检测与故障诊断技术中显得十分重要.     

发动机水温高的故障分析

水温高是电控发动机常见的故障现象之一,行车中特别注意水温的变化,视情况及时修理。在行驶时中发动机的热平衡被破坏,才出现了水温高这一状况。即产热和散热,产热过多和散热不良是造成发动机水温高的根本原因,但绝大多数均是由散热不良引起的。严重时冷却液的高温会使机油变稀,润滑效果差,造成拉缸,抱瓦等严重故障。     

预防高原汽车发动机水温过高的措施

本文分析了高原汽车发动机水温过高的原因，并提出了改进措施。     

奔驰E240开暖风吹冷气

一辆底盘号为W211的进口E240，行驶里程为128755km。 故障现象：客户反映，打开自动空调温度调节到最高，可还是吹冷风，而且发动机水温在90℃左右。     

长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机起动困难的检修

一辆长城汽车公司生产的哈弗2007款2.8两驱CUV车,累计行驶5.8万km,该车装配长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机。车主反映,发动机要6～8次起动才能着车,着火后在较短时间内再起动发动机能够顺利起动,当发动机熄火时间超过     

捷达轿车水温传感器不工作故障排除

故障现象：一辆捷达轿车，行驶30多公里后，从发动机左侧后端冒出大量蒸气，初步判断为发动机冷却液沸腾（即“开锅”）。故障检查：观察仪表板上的水温指示灯，指示灯并未点亮，于是熄火停车检查。打开发动机盖，检查冷却液膨胀罐的液面高度，结果发现冷却液膨胀罐中已无冷却液。加注冷却液，起动车辆，     

富康988轿车故障检修1例

故障现象:一辆神龙富康988轿车,在入冬后12月份的一天早晨无法起动。检测与分析:首先进行基本检测。检测发动机的燃油压力和气缸压力均在正常范围内;检查喷油嘴,均     

现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(2)

2结构原理尽管现代摩托车电喷系统使用的2类温度传感器的技术要求不同,但在结构型式上却大致相同,应用较多的是绕线电阻式和热敏电阻式2种。绕线电阻式是在绝缘绕线架上绕上高纯度的镍线,再罩上适当的外套而制成,利用镍线电阻值随温度变化而变化的特性,测定进气温度或发动机冷却水温,输入ECU,     

化茧成蝶

<正>女司机+磨合+头一回="女魔头",这是我看到的比较有趣的新手警示语,自嘲之余,不得不让周遭车辆敬而远之。然而,魔高一尺道高一丈。在汽修这个男人一统天下的行业里,身为一名女维修技师,恐怕真是凤毛麟角了。俗话说:"三百六十行,行行出状元。"历经二十余载的摸爬滚打,刻苦钻研,我付出了常人难以忍受的压力,不怕脏累,不耻下问,今天我终于成长为一名高级维修技师。而今,回首过往岁月,酸甜苦辣诸般滋味不由得涌上心头,令我感慨万千。是什么让我走上了这个让女孩子望而     

上海别克轿车水温传感器引发的发动机启动困难故障排除一例

<正>故障现象:一辆上海别克轿车,发动机启动困难,启动后怠速不稳、热车后水温易高、排气管冒黑烟,同时发动机故障指示灯有时还闪亮。