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51.
2003款丰田陆地巡洋舰4700TRC-VSC灯亮,故障码C1336(减速度传感器故障),在传感器和线路正常情况下要想清除故障灯,必须执行传感器校对工作。一、擦除偏转率传感器和减速度传感器的零点1.车辆水平,换挡杆放在P挡。2.打开点火开关。3.短接TS和CG,在8s内4次。4.此时VSC灯应点亮,说明记录零点已被擦除,关掉点火开关取下短接线。二、获得偏转率传感器的零点1.打开点火开关。2.VSC灯亮15s后熄灭。3.确认VSC保持灭2s后,关掉点火开关,完成偏转率传感器校对。三、获得减速度传感器的零点1.短接TS和CG后打开点火开关(换挡杆在P挡,水平)。2.… 相似文献
52.
车型:2003款丰田陆地巡洋舰4700,自动变速器,行驶80000km。故障现象:行驶当中车速超过55km/h,仪表上SLIP灯点亮,同时防侧滑等复合控制功能起作用,自动控制发动机转速并伴有制动减速,当车速降至30km/h左右,又能恢复正常,SLIP灯熄灭,无法高速行驶。故障诊断:在检测之前跟车主的谈 相似文献
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56.
丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系统,该系统符合第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)标准。 相似文献
57.
古鹰级重巡 总被引:1,自引:0,他引:1
予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(6):51-60
重巡洋舰是与轻巡洋舰相对而言的,其特点是吨位大,火力强,速度快,装甲防护力好。但重巡洋舰得名的主要原因并不是因为吨位大,而是在于其装有200毫米以上大口径舰炮。比如二战中美国建造的许多巡洋舰吨位都比日本和意大利的一些重巡洋舰大得多,但却被称为轻巡洋舰,主要原因就是这些美国巡洋舰的大吨位不是为安装重炮而设的,而是为了提高续航力特意设计的,其主炮口径最大只有152毫米,也就是当时轻巡洋舰的火力水平,所以尽管其吨位远超过1万吨(如“克利夫兰”级轻巡标准排水量达14000多吨).但也只能划入轻巡行列。所谓“大炮巨舰”,两者都不可缺,不过若较真谁主谁次,那就要首先看火力,再看吨位了。 相似文献
58.
予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(10):52-63
在日本重巡洋舰史上,最上级是一级非常特殊的重巡洋舰,因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的,被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么,当时在最上级背后有着什么故事呢? 相似文献
59.
60.
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)乘用车电控悬架系统简称为AHC(Active Height Control).它是一种电子控制液压悬架系统。丰田陆地巡洋舰乘用车电控悬架系统的构成和主要元件的位置如图1所示。 相似文献