AIS对VTS运作的改善

船舶自动识别系统(AIS)正常工作时,将自动发送船名、呼号等静态信息;船位、航向、航速等动态信息;吃水、目的港等航次信息;还可以人工编辑短信息,向另一个AIS台站或另一群AIS发送短信。随着AIS的     

GPS快速静态测量技术在陆地测量中的应用

GPS快速静态测量技术在小范围地区可以进行控制测量、布设图跟点和进行碎步测量等,在通视、作业效率和精度等方面具有很高的优越性,该文讨论了该技术的原理方法,并在已知控制点上运用该方法进行实地观测,把解算的结果与已知坐标进行了比较分析,为今后工作提供一些经验和借鉴。     

柳江航道整治工程中的静态破碎试验研究

介绍使用高效无声破碎剂对弱风化白云岩实施科地静态破碎拉槽起沟及梯段扩挖、灌药后覆盖水层条件下的静态破碎和直接在水下进行静态破碎的试验结果，分析了在特定条件下实施水下静态破碎作业的可能性及其必要条件。     

密封拍卖和采购招标的比较静态分析

采用积分法对对称独立私人价值第一价格密封拍卖和招投标中的投标策略关于投标人的风险态度和信息分布的单调比较静态分析，其结果对风险中性、风险厌恶、风险追求以及混合风险的投标人均成立，是对Riley和Samulson的微分法所得结果的实质性推广．     

第三方物流管理信息系统方案设计

根据第三方物流企业的特点和作业过程，提出物流管理信息系统的基本思路及其5个子系统，以及系统静态信息管理、运输指令管理和查询管理的框架。     

农业废弃植物纤维衬垫缓冲性能及应用研究

通过农业废弃植物纤维衬垫的静态压缩试验,比较植物纤维缓冲衬垫、蜂窝纸板与EPS泡沫塑料的应力-应变(σ-ε)曲线;并绘制出植物纤维衬垫的缓冲系数-最大应力(C-σm))曲线、缓冲系数-应变量(C-ε)曲线、缓冲系数-变形能(C-E)曲线供缓冲设计使用;最后对农业废弃植物纤维缓冲衬垫在铁路大宗货物运输中的应用进行了研究。     

滚压成形外花键过渡齿根的CAE分析与结构改进

对滚压成形的外花键轴过渡段齿根在受扭矩作用下破坏的断裂截面进行分析,指出裂纹由齿根圆弧过渡段的应力超过需要Mises应力引发,并提出了花键齿根过渡段的结构改进方案。通过建立内外花键接触传力的有限元模型,对改进前后的齿根Mises应力分布进行CAE计算,计算结果显示,改进后的结构可以显著降低齿根过渡段的应力,有效提升花键轴的扭转强度。通过实际静态扭转强度试验,验证了齿根过渡段结构改进的有效性。     

基于《单管低频交流小信号电压放大分析》实验的改进

在《单管低频交流小信号电压放大分析》实验的常规做法中提出动态地设置静态工作点,而后传输交流信号,测量放大信号,即“以动置静再放动”的实验方法,从而改进实验,更能体现并验证放大理论.     

基于ANSYS的EP电磁阀静态性能仿真分析

针对EP阀轴对称的结构特点,建立有限元分析模型。考虑电磁材料非线性及漏磁因素的影响,采用微分标量势法(DSP)对旅客列车电空制动系统中EP电磁阀三维静态性能进行仿真分析。结果表明,电磁阀的安匝数、工作气隙、非工作气隙等设计参数是影响电磁阀性能的主要参数。额定电流为450 mA、线圈匝数为3 200、工作气隙和非工作气隙分别为2 mm和0.2 mm时,EP阀各项性能最优。为了减小加工工艺对EP阀工作性能的影响,磁铁和阀罩的同轴度应控制在8级,铁芯外径表面粗糙度应抛光至0.8μm。试验表明按照仿真方法设计的EP阀,其各项性能指标均达到了设计要求。     

对工业企业铁路设置动态轨道衡的探讨

轨道衡是用来检测铁路车辆重量的衡器。近年来，随着我国经济改革开放，国内外贸易量的不断增长和散装货物运量的不断增加，我国大中型企业以提高经济效益为中心，加强企业管理和经济核算，对企业产品成本进行了定量分析检测，推动了轨道衡计量的发展。用通过微机操作的动态轨道衡替代静态轨道衡已成必然趋势。在美国，动态轨道衡约占轨道衡总数的15％，我国从一九八O年初生产第一代动态轨道衡至今，动态轨道衡约占轨道衡总数的8％，这些动态轨道衡的投入使用，正发挥越来越大的经济效益和社会效益。