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451.
底盘测功机行驶阻力模拟原理及设置方法的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了进口2轮、4轮和6轮驱动汽车试验用底盘测功机道路行驶阻力模拟的方式和实现原理、推导了汽车道路行驶阻力与汽车在测功机上行驶阻力之间等量转换关系和设置试验过程;提出了一种实现道路行驶阻力与底盘测功机行驶阻力的自动转换方法。 相似文献
452.
453.
遥控猎雷是遥控潜水器(ROV)众多使命中的一个。为了在布雷水域提供一条安全通道,ROV应在舰船前面搜索此通道,而水面舰船距ROV及可能的水雷物体保持一个安全距离。为了保持安全距离,可能需要长达1500m的系缆长度。对于所要求的3kn前进速度,系缆产生的作用在ROV上的主要负荷将影响它的性能及运动范围。数字模拟程序BCABLE能够用一预报由系缆产生的作用在ROV上的流体动力阻力。这可以帮助评价各种用于猎雷的ROV,给出未来ROV系统的发展方向。对于那些所建立的能用于普通ROV系统的相以关系,即对不同流速及方向、系缆阻力系数、电缆直径及操作深度,给出了模拟结果。 相似文献
454.
本文从液体不稳定流微分方程出发,推导了河口均质潮流垂线流速分布公式,水流切力垂线分布公式以及床面阻力公式,并用实测资料作了验证,二者基本吻合。在此基础上,应用大量的实测资料统计分析,得到了反映潮汐河口床面阻力系数变化的表达式。 相似文献
456.
通过一艘具有非对称片体线型的高速双体船的模型试验和波型分析,探讨了单独片体和双体船两种布置形式的兴波特性及其与运动状态之间的关系。 相似文献
457.
458.
高速列车制动计算中值得关注的问题 总被引:8,自引:3,他引:5
1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N/kN作为单位力(列车阻力或牵引力或制动力)的单位,我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来,并采用由此建立的一系列计算公式;同时指出高速动车组的制动计算绝不能忽视回转质量系数,均牵式(动力分散式)高速列车的回转质量系数大于推挽式(动力集中式);此外,还对制动粘着系数、列车基本阻力等制动计算参数的试验公式实用化问题作了论述。 相似文献
459.
460.
12万吨级“桃江海”号散装货轮改装为自航减载平台,对电站发动机排气系统阻力进行计算和定量分析,以探讨设计方案的可行性。机组运行数十万小时,各项指标正常,计算结果可供船舶设计部门参考。 相似文献