基于数据模型的系统电磁兼容性预测分析技术

探讨了一种将传统的电磁兼容性（EMC）预测分析技术与真实准确的国军标检测数据相结合的系统EMC预测分析技术，使系统内EMC预测精度有了较大提高。而且在综合分析结果库中，每一种干扰传播途径所产生的干扰量均独立翔实，可满足专业分析人员和系统决策者全方位的需要。     

CCD(电荷耦合)电脑四轮定位仪技术(一)

随着汽车工业的飞速发展,汽车各项性能得以迅速提升,使得汽车检测及维修行业难度加大,仅靠传统的言传身教早已不能满足需要,因此对汽车检测及维修设备的要求也大幅提升。 四轮定位仪伴随着汽车工业以及科学技术水平的提高而逐步的发展,从早期的前束尺、数码管拉线产品,发展到后来的三大     

集装箱保鲜新技术简介

1AFAM 系统简介用集装箱运输水果、蔬菜等鲜嫩物品 ,现在有了一种最新的设备 ,并己经投入运行。2001年 ,美国一家空气调节设备制造厂THERMOKING向市场推出了一套先进的新鲜空气处理设备———AFAM (AdvancedFreshAirManagement)。这种设备由发动机驱动的新鲜空气交换机、传感     

我国首创汽车爆胎自动减速装置填补世界空白

近日．由桂林思超汽车科技有限公司自主研发的汽车爆胎自动减速装置面世．其技术原理为：用无源器件检测轮胎爆炸信号．以液压高压蓄能保证自动紧急制动力的快速反应．达到汽车高速运行中爆胎自动紧急制动的功能。利用机电器件快速反应特性．弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限．在汽车爆胎后人不可能作出反应的时间里．自动制动使汽车减速或停车．主要应用于高速运行车辆如轿车、中小型客货车。     

浅埋铁路隧道松动土体力学行为分析

采用有限差分软件,对不同围岩、不同埋深的单线和双线电化铁路隧道进行了数值模拟,对围岩松动土体的力学行为进行研究,得出松动土体的破坏范围,并与理论解进行比较.得出结论:朗肯解与规范解分别反映单线和双线电化铁路隧道松动土体的破裂角;破裂角规范解对围岩参数的变化不敏感;隧道跨度对松动土体的破坏范围有重大影响.     

基于驾驶员心率变化的山区旅游公路线形安全性研究

为研究山区旅游公路密集复杂线形及突破规范极限值的部分线形带来的行车安全问题,选用多名驾驶员进行实车实验,采集行车过程中驾驶员的心率增长率N,路线线形指标(纵坡坡度i,圆曲线半径r)和运行速度v等数据,运用SPSS和Matlab软件分析i,r,v对心率增长率的影响规律,建立N(i),N(r),N(i,r,v)关系模型.实验结果表明,随着半径减小、纵坡增大,心率增长率整体上升,大部分心率增长率在25% ~45% 之间,且速度对心率增长率的影响高于半径和纵坡;建议山区旅游公路圆曲线极限最小半径≥20 m,最大纵坡≤8.5%,圆曲线半径≤15 m时,限速值不应超过20 km/h.根据心率增长率及速度差等指标,提出敏感路段具有的特征,及敏感路段应采取的限速值和安全防护措施.      

GB 15365-2008发动机点火停机操纵件符号使用辨析

<正>GB 15365—2008[1]标准规定了摩托车、轻便摩托车操纵件、指示器、信号装置的图形符号使用规范,其中,发动机点火停机操纵件符号的使用场合因该标准相关说明比较简单,易造成理解上的差异,时下很多摩托车在电门锁上使用这2个符号,这样使用是否合适呢?以下进行辨析。GB 15365—2008[1]标准对于发动机点火停机操纵件符号说明如表1所示。目前,大部分骑式车手把开关总成均设置了熄火