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981.
边坡稳定是公路正常使用的基本条件,特别在沿海山区,水是影响路基边坡稳定的重要因素,本文通过对路基排水与边坡稳定理论简要分析,结合沿海山区普通公路实际,介绍了路基排水和边坡防护的常见措施。 相似文献
982.
本文在介绍G316线水毁路基工程地质条件的基础上.深入分析了水毁原因,并就综合防护方案比选、路基加固设计及施工技术措施展开探讨,可为水毁路基的防护治理提供参考. 相似文献
983.
984.
4提高客车整车涂装的防腐性
目前,客车制造仍以金属为主,而金属材料普遍存在腐蚀问题。有些客车厂的前、后围蒙皮是用玻璃钢做成的,虽然提高客车防腐性,但由于存在抗冲击性小,而且不能回收利用等弊端,目前已处于被淘汰的局面。客车涂装作为产品最重要的表面防护技术之一,一直被客车制造业广泛采用。客车防腐性高低主要取决于前处理工艺。为了进一步提高车身外蒙皮的耐蚀性,客车应采用镀锌板代替普通钢板。有资料介绍,在磷化液中加入六氟硅酸对镀锌板进行磷化,可以使防腐能力提高到12年不锈穿。客车的破坏有3种形式:一是事故破坏,二是摩擦破坏,三是腐蚀破坏。其中腐蚀破坏最普遍,是影响汽车服役的重要因素。常见客车腐蚀的原因与防护措施有以下几点。 相似文献
985.
986.
987.
茂湛高速公路SHK359+400立交桥为2×30mPC连续箱梁,由于云湛高速公路林屋枢纽的建设及茂湛高速公路四改八扩建工程,该立交桥需爆破拆除重建。爆破要求桥体全部坍塌,保证周边居民的安全,拆除后确保茂湛高速公路路面不破损。针对现场情况,采用导爆管雷管-导爆索起爆网路,用秒延期雷管分段接力起爆的爆破方案。爆破梁体采用铁丝网、棉被心加夹铁丝网、尼龙网竹排等多重柔性安全防护,在梁体成功爆破拆除的同时,保证了周围居民、建筑物的安全。 相似文献
988.
为解决公路工程建设中的高边坡防护问题,结合某公路工程标段实际情况,对其高边坡防护施工中预应力锚索施工技术具体应用进行深入分析,提出具体的施工工艺流程、方法及要点,以期为相关人员提供参考,使预应力锚索技术的具体应用达到理想效果,保证公路高边坡稳定与安全。 相似文献
989.
以石家庄仓安路斜拉桥为例,详细介绍了斜拉桥低空超限界跨越电气化铁路编组场施工条件下基础、塔柱、挂篮、已浇筑梁段及混凝土浇筑过程中的安全防护技术措施,对斜拉桥主梁及各类悬灌梁桥的安全防护均具有指导作用。 相似文献
990.