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通过动物实验及临床观察了依托咪酯对心脏功能的影响,结果提示依托咪酯对心脏功能具有一定的负性效应,而且随剂量的增加而加剧,但临床常用剂量(0.3mg/kg)的抑制作用轻微,故可应用于心血管手术和试用一地航船上手术的麻醉,但在与芬太尼合用时要警惕心率的进一步减慢。 相似文献
125.
本文提出了道路时空饱和度的概念,并说明这个概念是传统的饱和度概念的拓广,然后我们研究了高峰时面城市车辆的跟车模型,进而得到道路时空饱和度在高峰小时的计算公式。 相似文献
126.
高液限土按规范要求不能直接用于路基填筑。通过室内和室外试验结果分析,采用干密度及饱和度双控制指标,对一定含水量范围内的高液限粘土,采用相应的碾压参数,指导和控制施工过程,可使碾压后的土满足90区填筑时规范对CBR值大于3的要求。并指出施工中质量控制的问题,为以后同类施工提供借鉴。 相似文献
127.
128.
信号灯交叉口的当量分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对现行信号灯交叉口交通分析、计算方法存在的问题,提出了当量分析方法。通过叙述和举例说明当量分析方法的应用,如当量分析方法的原理、当量通行能力的计算、当量交通量的换算、绿灯通行时间的分配、交叉口通行能力的最大化等,以使信号灯交叉口的交通分析方法进一步完善。 相似文献
129.
用天然含水量估算饱和粘性土的基本承载力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对饱和粘性土的饱和度进行了分析和探讨,通过对济邯线饱和粘性土的物理指标的统计,发现天然含水量与天然孔隙比有很好的线性关系。按照饱和度为95%利用天然含水量反算的天然孔隙比与试验值的试方差为0.0381 ̄0.0499,最大差值0.052,基本承载力相差10 ̄25kPa对于一般桥涵路基工程可以用岩芯钻探的成动样估算地基承载力。 相似文献
130.
城市道路平面交叉口交通空间规划设计方法 总被引:4,自引:0,他引:4
在回顾我国交通工程发展历程的基础上,提出了目前工作中的一个遗漏环节——交通设计。通过对目前交叉口空间设计范围以及设计中存在问题的分析,提出在我国机动车与非机动车混行严重的情况下,合理的交叉口空间设计思想,和以满足效率、安全和环境指标为目的的交通设计方法和设计流程。对在设计中如何考虑路网饱和度均衡、交通流运行顺畅、舒适、道路资源充分利用、安全、环境协调等因素给予了详细的分析论述。并通过实例说明交叉口空间设计方法的应用,对交叉口空间设计中空间尺度的不合理认识给予了回应。 相似文献