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深基坑阿工程变形特性及有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过Ansys有限元软件应用工程实例,对深基坑工程的变形进行数值计算和现场实测.研究结果表明,采用平面应变有限元法可以得到与实测值较吻合的结果.文中方法对实际工程设计、施工有一定的指导作用. 相似文献
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祸事突发2006年12月24日中午,天气晴朗。福建龙海市石码市区的锦江道上,三五成群的市民正兴趣盎然地观赏着美丽的九龙江波涛。14时许,车行道上突然响起一阵刺耳的刹车声和车辆碰撞声。循声望去,一名50多岁的骑车妇女,被一辆二轮摩托车撞倒在地。就在人们还未回过神时,肇事倒地的摩托车被3名少年男子扶起并迅速起动,沿着路旁的小巷子仓皇逃离,瞬间消失得无影无踪。待人们缓过神后,拨打了"110"报警中心和"120"急救中心电话。 相似文献
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954.
李柯 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(6):660-662
对企业再造计算机模拟方法进行探讨,并提出动态过程建模方法,为寻找企业再造的有效实施方法提供一条新的思路。 相似文献
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人工岛工程建设对海洋环境影响的数值分析方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
利用数值模拟技术在人工岛工程开展之前。对工程所造成的周围海域的影响进行评估与预测,对于减少工程的环境因素负面影响和工程的失误具有重要的意义。本文对利用数值模拟方法去分析人工岛建设过程及工程完成后对海洋环境影响进行预测与评估的基本思路与方法、现有数值方法的特点进行讨论与分析。 相似文献
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957.
轨道参数变化对无缝线路稳定性影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型,分析无缝线路胀轨时的位移变化规律,研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明:理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性;随着轨道扭曲刚度的增加,胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加,且对安全临界轨温的影响幅度更大;轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显;随着轨道横向阻力增大,胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此,保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要,尤其在曲线轨道上更为突出。 相似文献
958.
959.
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通过对2000A型移频自动闭塞的施工,研究总结出了一套切实可用的联锁试验方法及相关模拟盘的制作方法,对此方法进行详细论述,以期对类似工程有所借鉴。 相似文献