首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6532篇
  免费   237篇
公路运输   1787篇
综合类   1732篇
水路运输   2008篇
铁路运输   1044篇
综合运输   198篇
  2024年   45篇
  2023年   230篇
  2022年   192篇
  2021年   257篇
  2020年   176篇
  2019年   190篇
  2018年   113篇
  2017年   128篇
  2016年   157篇
  2015年   208篇
  2014年   281篇
  2013年   322篇
  2012年   360篇
  2011年   381篇
  2010年   353篇
  2009年   371篇
  2008年   337篇
  2007年   340篇
  2006年   240篇
  2005年   219篇
  2004年   241篇
  2003年   258篇
  2002年   190篇
  2001年   183篇
  2000年   152篇
  1999年   122篇
  1998年   111篇
  1997年   86篇
  1996年   74篇
  1995年   67篇
  1994年   82篇
  1993年   59篇
  1992年   55篇
  1991年   75篇
  1990年   58篇
  1989年   49篇
  1988年   3篇
  1985年   2篇
  1965年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有6769条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
向群  屈伟平 《上海汽车》2004,(12):38-40
射频识别技术(RFID)是一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比,射频卡最大的优点就在于非接触,因此完成识别工作时无须人工干预,适合于实现系统的自动化且不易损坏,可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡,操作快捷方便。  相似文献   
112.
公路特大型泥石流研究及防治新理念   总被引:13,自引:1,他引:13  
作为我国一种严重的公路水毁类型,公路特大型泥石流灾害至今尚未解决,本文建构了该类泥石流研究及防治新理念,对于公路建筑物的安全与稳定、确保公路交通有序进行具有重要意义。研究认为,公路泥石流研究及防治的主要对象是具有大冲大淤性能、毁损作用强烈的特大型泥石流;必须遵循以泥石流发育机理研究为基础、防治技术研究为手段、防治工程研究为目的的研究原则;详细分析了公路泥石流水毁模式,概化分析了冲淤变动型沟谷泥石流的发育特性;开发了防治效果极佳的速流结构,运用运动状态函数法建构了速流结构设计理念,运用动力学建构了泥石流最大抛程计算理论。  相似文献   
113.
屈服假塑性流体管流流动及传热规律研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合屈服假塑性流体的本构方程、管流力平衡关系式以及非牛顿流体的能量方程,得出了屈服假塑性流体管流速度分布及温度分布。研究结果表明:由于屈服应力的作用,管中心存在柱塞流动,柱塞的半径与屈服应力成正比,与压力梯度成反比;管流流量随屈服应力的增大而减小;柱塞内温度一致,从柱塞边界到管壁,温度逐渐减小,而且越靠近管壁,温降梯度越大。  相似文献   
114.
在长378m,内径0.08m的水平不锈钢试验环道上利用空气和水进行了段塞流气量瞬变试验研究。试验采用压力变送器测量压力信号,将相邻两压力信号相减(上游减下游)得到压差信号。分析了气量减小瞬变过程中压力、压差的变化规律,对瞬变过程中的各种现象进行了详细分析和合理解释,并对气量减小瞬变过程中的压力过降值进行了定量描述。  相似文献   
115.
116.
轿车三维分离流动特性的研究   总被引:9,自引:1,他引:9  
傅立敏  靳春宁 《汽车工程》1998,20(6):338-342,340
本文介绍了使用激光片光技术及激光多普勒测速仪对某型国产轿车尾流的三维分离流的尾迹和速度分布测定的试验研究。本项研究表明,光学流态显示和数字图象技术相结合,可以有效地揭示汽车的尾流结构,诊断阻力来源,本项研究为建立汽车三维分离流动的动态仿真理论模型提供了依据。  相似文献   
117.
沙漠地区公路防沙   总被引:1,自引:0,他引:1  
方兆琪 《公路》1998,(7):40-43
沙漠地区的流沙给公路通行造成极大危害,本文列举了公路沙害的主要类型,详细介绍了针对不同类型的沙害应采取的防护措施。说明了以工程措施治理沙害只能是治标,只有通过逐步实施植物防护,才能达到治本的目的。  相似文献   
118.
城市交通超级网络均衡配流模型及算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
从我国城市交通的实际情况出发,综合考虑交通网络中自行车,公交车和一般机动车3种基本交通方式的交通流及它们的相互影响,建立了一个混合交通的超级网络模型,给出了求解该问题的迭代算法。  相似文献   
119.
非自由液化场地地基动力性能大型振动台模型试验研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
基于1∶10模型大型振动台试验,研究非自由液化场地的地基动力性能。液化场地条件下,与自由场地基相比,非自由场地地基的自振频率明显加大、动力耗能作用提高较小。土层液化前且在小震输入下,地基动力变形的线性特征较突出,主要表现为对地震波的动力放大作用,加速度反应自下而上逐渐增大;土层完全液化后,地基加速度反应自下而上也逐渐增大,这是由于液化地基的层间剪切运动加快且加快的速率自下而上逐渐增大所致。地基孔压变化主要受两方面因素影响:一是随埋深减小,孔压减小,但孔压比增大;二是离桩距离越近,孔压和孔压比越大。土层液化前,输入波主要峰值过后,自下而上孔压消散逐渐减慢。较大震输入下,自下而上孔压有减小的趋势,但最大孔压比均很快达到液化孔压比;输入波主要峰值过后,孔压消散很缓慢,尤其是孔压消散随埋深减小越来越慢。试验中还出现瞬时负孔压的有趣现象,这也许是由于可液化土层发生瞬时膨胀作用所致。  相似文献   
120.
轻型货车轮胎接地压力分布实测   总被引:14,自引:0,他引:14  
利用自主开发的轮胎接地压力测试仪,进行了轻型货车不同花纹和不同使用年限轮胎,在不同轮胎胎压和不同负荷作用下,轮胎的接地压力分布规律测量。实测结果发现:轻型货车轮胎与路面的接触形状更接近于矩形;新胎比旧胎的接地压力要均匀些;轮胎胎压与平均接地压力、轮胎负荷与平均接地压力、轮胎负荷与有效接地面积基本上呈线性关系。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号