取缔非法大功率电台的探讨

不按规定配置大功率VHF无线电台,对航运安全造成一定威胁。文中通过分析大功率电台产生的原因,阐述了长江无委对大功率电台的处理工作,并提出相关建议,从而更好的实现长江水上无线电管理。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来，长江镇江段非法采砂回潮，非法采砂船占据深水航道作业，不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全，而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全，如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞，其后果不堪设想。     

行政手段与经济手段并举合理解决运力与运量矛盾

公路客运超员载客是引发国内外绝大多数旅客运输安全事故主要因素之一。本文介绍了客车超员原因及其解决的办法。     

割除我国汽车市场的一个毒瘤—回放第一阶段严打非法拼装车市场

非法拼装车市场是我国汽车市场培育与发展中的一个毒瘤,严重干扰正常的汽车经营秩序,危及人民群众的生命安全。触目惊心的非法拼装车“黑市” 据统计,1997年全国计划报废的25万辆汽车,绝大部分又被旧车市场非法收购。最具典型意义的非法拼装车市场略举几个: 天津蓟县西梁各庄拆装市场是天津市主要的报废汽车拆装拼装市场。     

《水运管理》编辑部声明

近日有不法网站盗用本刊名义向社会征稿,借机提供有偿代写和论文发表服务,非法牟利。本刊在此郑重声明:本刊未委托任何企业、机构、网站或个人向社会征稿,未与任何企业、机构、网站或个人建立任何形式的稿件代理关系。请广大读者和作者提高警惕,以     

比亚迪助力深圳纯电动公交推广提速

深圳市在2015年新增推广应用纯电动公交将扩大到3600辆,全市新能源公交数量将达到6650辆。比亚迪将继续秉承“技术、品质、责任”的理念,助力深圳市纯电动公交车应用推广提速。深圳东部公交此次采用的12米比亚迪纯电动公交车K9,续航里程250公里,载客数可达82人,通过涉水、侧翻试验、高低温试验、整车燃烧试验等多项严苛测试,     

船舶从事非法采运砂石违法行为实施拆解处置措施的研究

非法采运砂行为侵害国家资源,危及通航安全和生态安全,扰乱砂石市场秩序且影响社会稳定。笔者从非法采运砂石违法行为背景,分析了船舶实施拆解处置过程的重点以及存在的突出难点问题;从采砂船监管方面和船舶拆解方面,提出拆解处置可行性做法及相关对策建议。     

短暂的收获季节——小编亲历春运之“超长线路客运”

所谓天下没有不散的宴席,春节再热闹,也还是要过去的。1月30日,笔者在皖南拜访了几个客户和领导后准备回单位上班。在黄山长运客运中心,笔者前去寻找新国线的卧铺车回京。绕远载客 因为几个月前曾经坐过同一辆车,与车主小杨建立了不错的个人关系,所以径直进站之找小杨。     

刑事证明的正当程序——以非法证据排除的适用为视角

本文以非法证据排除规则的适用为视角,在关注国外理论与立法、司法新动态的基础上,以刑事司法公正实现保障人权的功能为理念,构建符合我国实际的刑事证明的正当程序。     

加强乡镇渡口、渡船安全管理责任制对策

对广州乡镇渡口、乡镇渡船、农用船及“三无”船舶违法载客问题的成因进行分析，找出管理中存在的问题和不足，尝试以立足长效管理为目标，标本兼治，开拓创新，综合治理，并建立有效监控机制工作思路，提出全面落实安全管理责任制对策。