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991.
浅谈桥梁检测方法及工程应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简单介绍了桥梁检测的基本方法、发展前景及工程应用情况。根据某桥梁的实际情况,通过静、动载试验分别测定桥梁结构的静力效应及动力性能,并运用MIDAS技术建立桥梁空间模型对其进行整体分析。结果表明,该桥梁的承载能力及工作性能均满足规范要求,可以正常运营。 相似文献
992.
针对公路桥梁常规检测内容,首先概述了桥梁检测的主要目的以及检测流程,进而详细论述了桥梁常规检测项目以及技术状况评定,可以为桥梁检测工作的开展提供合理的参考。 相似文献
993.
质量是一切工程活动的保证,对于施工企业来说,只有加强对公路施工质量的控制,才能避免由于质量问题引起的不必要的经济损失;对于广大的人民群众来说,良好的公路施工质量,是对其生命安全的一大保障。简要分析了公路施工过程中的质量控制措施和质量检测内容,并提出了相应的加强公路工程质量检测的具体措施。 相似文献
994.
随着我国道路事业的飞速发展,公路工程工地的质量也越来越受人关注,与此同时,试验检测工作是必不可少也是十分重要的,它作为公路建设的关键环节,如何构建试验检测工作的全方位体系,具有非常深厚的意义,结合公路工程工地的试验检测工作中所出现的种种问题,提出了解决措施和改进方案,争取让我国的公路工程工地的试验检测工作更加全面,技术也更加完善。 相似文献
995.
钢管混凝土的应用因为其造价和造型、受力科学等优势被广泛的应用,但是在施工中钢管混凝土不能进行振捣使其最终胶结的情况不能进行控制,只能依靠坍落度进行调整,因此后期检测就成为控制钢管混凝土质量的重要措施,尤其是无损伤的超声波透射检测技术的应用,可以帮助对钢管混凝土施工进质量控制,利用该项技术可以有效的检测出钢管混凝土中的缺陷,并有利于采用针对性措施加以解决。 相似文献
996.
赵建卫 《交通世界(建养机械)》2013,(6):144-145
湿陷性黄土是一种十分特殊的土质,俗称大孔土,主要分布于我国东北、西北、华中等缺水少雨的干旱地区,属砂壤土的范畴。湿陷性黄土地基的变形包括压缩和湿陷性两种,湿陷变形是由于地基被水浸湿引起的一种附加变形,往往是局部和突然发生,且不均匀,对建筑物破坏性大,危害严重,因此对湿陷性黄土地区的建筑物不论地基承载力是否达到容许承载力,都应对地基进行处理。 相似文献
997.
谷世广 《交通世界(建养机械)》2013,(19):286-287
为了保证沥青混凝土路面的质量,预防路面早期破坏,提高公路的使用年限.在面层施工中引入了改性沥青工艺,以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。 相似文献
998.
随着隧道工程建设规模的不断扩大,为了保证工程的安全性以及顺利的展开,必须对工程进行检测。在隧道工程检测工作中,所运用到的检测技术有很多,其中地质雷达检测技术因其具有的特性被广泛的进行利用。主要阐述了在某隧道工程中,运用地质雷达检测技术检测隧道混凝土衬砌、支护结构及其他等工作。 相似文献
999.
《汽车维修与保养》2013,(1):10-10
首届中国高新汽车国际峰会在上海举行2012年12月11至13日,首届中国高新汽车国际峰会与Automechanika Shanghai(上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会)同期举行,本次峰会邀请了来自德国、日本、马来西亚、瑞典、台湾、英国及美国等地的嘉宾交流理念。本次峰会由中国国家发展和改革委员会国际合作中心与法兰克福展览(上海)有限公司联合主办,汇聚高端业界智囊,分享新技术与管理和产品创新战略。会议着重探讨如何与汽车行业整个产业链上的原始设备制造商、供应商和服务商一起促进未来汽车产业发展,使整个行业更具可持续性,更有经济效益。峰会云集了逾百位行业高层决策者、政府部门和政府官员,以及 相似文献
1000.