全文获取类型
收费全文 | 40732篇 |
免费 | 697篇 |
专业分类
公路运输 | 15981篇 |
综合类 | 9997篇 |
水路运输 | 7106篇 |
铁路运输 | 7165篇 |
综合运输 | 1180篇 |
出版年
2024年 | 238篇 |
2023年 | 742篇 |
2022年 | 704篇 |
2021年 | 858篇 |
2020年 | 756篇 |
2019年 | 639篇 |
2018年 | 332篇 |
2017年 | 578篇 |
2016年 | 646篇 |
2015年 | 1121篇 |
2014年 | 2128篇 |
2013年 | 2176篇 |
2012年 | 2162篇 |
2011年 | 2488篇 |
2010年 | 2180篇 |
2009年 | 2460篇 |
2008年 | 2577篇 |
2007年 | 2160篇 |
2006年 | 2180篇 |
2005年 | 2040篇 |
2004年 | 1789篇 |
2003年 | 2075篇 |
2002年 | 1537篇 |
2001年 | 1320篇 |
2000年 | 937篇 |
1999年 | 774篇 |
1998年 | 654篇 |
1997年 | 732篇 |
1996年 | 661篇 |
1995年 | 465篇 |
1994年 | 320篇 |
1993年 | 233篇 |
1992年 | 223篇 |
1991年 | 188篇 |
1990年 | 140篇 |
1989年 | 183篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
交通信息发布机构提供描述信息和规范信息给不同的出行者,描述信息接收者依据信息和经验更新路径行程时间认知,根据认知选择路径;规范信息接收者仅根据经验更新认知.规范信息遵从者选择推荐路径,非遵从者依据认知选择路径.两类信息遵从率都取决于信息准确度.依据非线性动力学理论分析了模型性质,研究表明,模型不动点存在但是不一定唯一,不动点状态与信息混合使用情况有关.数值试验结果表明,模型不动点与随机用户均衡点不同,以恰当比例混合使用两类信息可提高交通流稳定性. 相似文献
12.
13.
15.
17.
通过分析轨道交通信号系统的基本控车原理,结合车辆牵引制动系统的特点,找出信号与车辆配合控车存在的难点,提出改善列车运行舒适度的可行性方案,并进行探讨。 相似文献
18.
为解决传统目标识别过程中目标不能移动、动态追踪等问题,基于OpenMV,采用PID控制、模块识别、颜色识别、图像处理等技术和方法,设计了一种能够自主动态追踪目标物体的云台系统。锥桶的动态追踪识别测试结果表明:系统能够较好地完成动态追踪。 相似文献
19.
采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。 相似文献
20.