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481.
482.
沥青砼非线性流变模型与路面缩裂温度预估 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Burgers模型,提出了一个四元件非线性流变模型(FENR)。其蠕变解表明,它可表征沥青砼蠕变直至破坏的全过程,且与实测值较吻合。特别地,该模型提供了沥青砼蠕变破坏判据σmax。采用Hills和Brien的测定,并对温度应力进行离散化处理,利用该模型推导了路面缩裂温度预估方程,编写了求解程序,可预估任意单调降温条件下的路面缩裂温度。初步解决了破裂温度预估法存在的问题,可供实用。 相似文献
483.
BP神经网络在模拟非线性系统输出中的应用 总被引:5,自引:2,他引:5
概述了非线性系统输出模拟的方法,对BP神经网络及改进的BP算法作了简要介绍。以BP神经网络运用于激光焊接过程中模拟焊缝形状的典型例子,探讨了BP神经网络在非线性系统模拟输出中的可行性;通过实例分析及比较测试结果,对BP网络的结构和训练样本的选取等进行了有益的探索。 相似文献
484.
陈大鹏 《西南交通大学学报》1994,29(5):453-459
基于计及横剪效应的非线性弹性壳理论,建立了Relssner型的增量Total Lagrange变分泛函,由此建立了杂交应力有限元列式,数值分析表明,该列式在壳体的几何非线性和后屈曲分析中都有效好的收敛性和计算精度。 相似文献
485.
考虑到客户、初始回收点和回收中心3个层次的逆向物流网络,选择合适的回收中心,确定初始回收点个数和回收周期,基于一些基本假设,以最小化总的相关成本建立了1个内嵌两个指派模型的非线性混合整数规划模型,对符号体系和求解思路进行了分析.借助遗传算法,结合具体实例,给出了求解步骤和求解结果分析. 相似文献
486.
参数横摇是船舶因复原特性改变而引起的典型非线性现象。文章采用三维时域方法预报规则迎浪中船舶的参数横摇运动。该方法引入匹配面将流域分为内域和外域,内域中采用Rankine源来满足物面条件和线性自由面条件,而外域中应用时域格林函数来满足线性自由面条件和远场辐射条件。数值方法中,Froude-Krylov力和恢复力是通过对船舶瞬时湿表面积积分获得,同时考虑了横摇、垂荡和纵摇三自由度之间的耦合作用,以及非线性横摇阻尼的影响。数值结果与试验结果吻合很好,说明该方法可以有效地预报参数横摇。 相似文献
487.
准确预报船体运动响应对于砰击等波浪载荷的计算以及合理结构设计具有重要意义。船舶在大幅波浪中的运动呈明显的非线性,而现阶段耐波性预报多采用线性切片方法。三维水动力分析软件 WASIM基于时域势流理论,采用 Rankine面元法预报船舶在波浪中的运动响应,并考虑了多种非线性因素。本文以标模 DTMB5512为对象,采用 WASIM预报其在不同航速下的耐波性,并与基于线性切片理论的计算结果和模型试验结果进行对比。结果表明:利用 WASIM计算得到的船体运动响应比其他方法更接近试验值,合理体现了船舶在风浪中的实际耐波性能。因此,利用 WASIM能够较好地评估船舶在波浪中的非线性耐波特性。 相似文献
488.
船舶在航行时发生砰击是一种高度非线性的物理现象。本文基于势流理论Rankine源法,研究用时域非线性方法计算船舶运动响应,获得船波垂向相对运动速度;并选取合适的砰击压力系数,计算船舶砰击载荷。最后用该方法评估了一艘集装箱船艏部砰击强度,验证了该方法的合理性。 相似文献
489.
重质液货晃荡载荷作用下薄膜型VLEC液货围护系统响应研究 总被引:1,自引:1,他引:0
随着美国页岩气中乙烷的大量出口,VLEC(超大型乙烷运输船)将成为新造船市场的热点,而薄膜型液货围护系统(CCS)的超大型乙烷运输船(VLEC)应该是大势所趋。高密度货物和大尺寸液舱造成了液货静压力和晃荡冲击压力的增加,提出了新的问题,VLEC液货围护系统的强度能否抵抗增加的晃荡冲击载荷。本文首先利用非线性有限元法计算分析液货围护系统在不同边界条件下的极限强度。然后运用CFD分析法对液舱晃荡问题进行数值分析,确定危险晃荡区域和晃荡载荷。最后对液货围护系统在液舱晃荡分析确定的危险工况进行响应分析,验证了围护系统的可靠性并归纳了一些重要结论。 相似文献
490.