走改革开放之路 建世界最大强港

我出生在黄浦江边的其昌栈码头(即解放前的公和祥码头)边,家距码头才两分钟路。从懂事起,去看客渡船码头东面靠泊在上港八区的大轮船是自幼的一大喜好。     

缅甸LNG码头船舶并靠和双侧靠泊动态系泊分析

孟加拉湾开敞海域复杂水动力环境条件下,采取FSRU与LNG船舶并靠作业的平面布置。计算分析船舶在风、浪、流共同作用下的船舶运动量、系缆力和撞击力,并计算在不同波浪作用角度、不同周期下的允许作业波高,给出该海域采用并靠及两侧靠泊方式的泊稳条件。结果表明:1) FSRU船和LNG船的6个自由度运动量、系缆力和撞击力均随波高和波周期的增大而增大。2)在长周期波影响下,FSRU和LNG船的允许作业波高明显降低,纵荡运动更容易超标,LNG船舶的卸载对泊稳有利,FUSR和LNG船采用两侧靠泊的方式能更有效地抵御波浪影响。     

基于改进LOS导航算法的智能船舶自动靠泊控制研究

针对智能船舶自动靠泊控制中航迹规划和轨迹跟踪的问题,提出一种基于改进视线导航(LOS)算法的自动靠泊方案.将LOS导航算法与线性自抗扰控制(LADRC)器结合,解决了靠泊过程中模型内部参数不确定性和外部时变扰动的问题.为了进一步解决自动靠泊转向过程中跟踪误差大的问题,在LOS算法中融合坐标补偿算法,改善了系统控制性能,...     

大型蝶形布置油码头靠船墩间距分析

目前规范给出的靠船墩间距取值建议相对简单,当靠泊船型跨度较大时,容易出现下限船型靠泊困难甚至不能靠泊的情况。针对大型蝶形布置油码头靠船墩间距取值问题,通过中外相关规范、指南的对比及与靠泊相关的实船数据统计,结合具体工程对靠船墩间距的影响因素及靠船墩间距上限值进行分析。结果表明,靠船墩布置时应考虑油船压载时的船舶平行体长度、集管中心偏心导致的艏艉平行体长度差等,并将其作为靠船墩间距上限值计算的控制因子。     

工程施工项目索赔实务研究

施工的索赔工作始终贯穿于建筑施工的全过程,对于维护施工企业的正常合法收益具有非常重要的意义.文中论述了施工索赔的起因、依据和原则,并在此基础上着重论述了索赔的操作步骤、索赔策略、索赔技巧、索赔管理及误区等.     

交通运输部出台《沿海码头靠泊能力管理规定》

<正>日前,交通运输部出台《沿海码头靠泊能力管理规定》(以下简称《规定》),进一步规范了当前沿海港口码头靠泊能力管理,有助于进一步促进港口结构调整、保障码头及船舶安全。据悉,《规定》将于今年7月1日起实施。《规定》提出,码头靠泊等级的确定按照码头工程竣工验收证书所确定的设计船型吨级,或已通过码头结构加固改造、并经工程竣工验收证书所确定的设计船型吨级加以确定。需要减载靠泊的码头需要符合6个条件,即非液体散货码头;码头靠泊等级为25万吨级及以下;     

MURMANSK（摩尔曼斯克）港简介

文章通过对接近摩尔曼斯克港口时的交通管制系统、引水及靠泊事项、货物装载、港口手续等介绍,浅谈了挂靠MURMANSK体会及注意事项。     

TZH型发电机故障诊断分析

25吨红光吊发电机故障的频出以及多样性、复杂性,影响生产作业。为快速诊断,缩短维修台时,提高吊车作业能力,本文对该型发电机故障诊断进行了详细分析。     

台塑海运每周双班直航珠三角

9月5日，台塑海运股份有限公司“台望货柜9号”轮靠泊东莞虎门港。这标志台塑海运继“台塑货柜6号”货轮后，再增开一条台湾直航华南珠江三角洲航线，实现每周双班对开加密船期。