船舶掉头倒拖靠泊汉堡Eurogate码头的操作

当今集装箱船舶超大型化的发展给码头造成的压力越来越大，某些港口不可能提供一个宽敞的、可供超大型集装箱船舶随意掉头的港区，给超大型集装箱船的靠泊操作带来一定的难度。许多港口引航员包括船长只有通过采取增加拖轮来保证船舶的靠泊安全；而在汉堡港，在当地引航员引领操作下.     

发展中的茂名港存在的问题与对策初探

茂名港从20年前1个只能靠泊50t以下木帆船、依赖潮水作业、年吞吐量仅4万多吨的小港发展成为吞吐量1000多万吨的深水大港，取得了令人瞩目的成就，但同时也存在一些发展中的问题。能否在经济全球化和区域经济一体化浪潮中理清思路、抓住机遇、开创港口与城市发展的新局面，已经成了摆在我们面前的重大战略课题。     

上海港引领超大型集装箱船重载倒航进港

9月1日下午，上海港引航站引航员成功地将长276m、吃水9.4m、有3800个箱位的中远集团超大型集装箱班轮“聪河”号重载倒航引顿进港，安全靠泊张华浜码头。此举在上海港引航史上前所未有．开了上海港航运史先河。“聪河”轮的倒航进港成功，为迎接更多的大型船舶进入上海港并进一步短船期创造了条件。     

超大型液化气船舶船对船靠、离泊操纵探讨

总结了超大型液化气船舶间靠、离泊的操纵经验，从靠、离泊操纵的准备、操纵的实施和注意事项等方面对超大型液化气船提出了个人看法。     

在“哥德堡”号上……

满载着友谊、信任和祝福，瑞典“哥德堡”号仿古帆船于10月28日驶离上海港。在上海靠泊的60天中，上海市民及各地游客竞相访问“哥德堡”号，争睹雄姿，重温航海史上的佳话。对航海的幢憬、对历史的情思，飘荡在“哥德堡”号的桅杆、绳索间，萦绕在船舱、展览中……     

面向双侧靠船全回转作业的新型煤炭码头通过能力仿真研究

针对黄骅港煤炭港区三、四期工程实例,系统分析了"双侧靠船、装船机全回转作业"的煤炭码头新型装船作业模式,建立了相应计算机仿真模型,基于港口服务水平评价指标对煤炭码头合理通过能力进行研究,为该项目的规划设计提供了科学的决策支持依据。     

重载船乘潮进靠连云港11泊位操纵要点

随着连云港港口的跨越发展,到港的船舶越来越多,由于船舶类型不同,各港口的水域、水文气象、通航环境、码头特点不同,本文以吃水12米左右5万吨级重载货船为代表船型介绍在连云港航道航行与靠泊连云港11泊位过程及注意事项。     

码头工程中双桩浮式消能设施设计

介绍双桩浮式消能设施的结构型式及特点,船舶靠泊吸能原理、适用范围以及设计要点等,可供大吨位浮码头的设计借鉴。     

关于加强港口码头靠泊能力核查管理工作的通知

近年来,为解决港口码头靠泊能力等级不高、大型专业化(集装箱、原油、矿石、煤炭等)泊位不足的矛盾,国内部分港口采取超过原设计船型靠泊能力的船舶在限定条件下减载靠离泊码头进行生产。该方式虽然在一定程度上缓解了当前港口基础设施能力不足与港口生产需要的矛盾,但对码头设     

烟大铁路轮渡渡船操纵性试验研究

介绍烟大铁路轮渡渡船靠泊分析、船模操纵性试验和实船试航操纵性试验.