加筋土挡土墙的应用

加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。通过了解加筋土挡土墙的型式、构造、特点和工作原理,能够准确的布置和使用加筋土挡土墙。概述加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物,加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土,它利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体的目的。公路工程中常见的加     

多锤头在旧水泥路面翻新中的应用

随着近年来交通量尤其是重载车辆的增加,水泥混凝土路面断板、破碎、错台以及唧泥等现象比比皆是,导致目前路面呈现修不胜修的局面。在众多维修技术中,白改黑逐步显示出其优势,该技术是将水泥混凝土路面原面板通过多锤头破碎机(MHB)专用设备一次性破碎为碎块柔性结构,而碎石化则指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力,并通过局部挖除、压浆等措施不能回复其使用     

不同开孔率混凝土护面板上波浪打击力试验研究

波浪荷载是斜坡堤上混凝土护面板防浪特性的主要研究内容之一。通过物理模型试验,采用不规则波浪作用,对透水斜坡上不同开孔率混凝土面板受到的波浪打击力进行研究,分析了打击力1%值和1/3值随各影响因素的变化特性,提出了包含开孔率影响的单坡上波浪最大打击力计算方法,给出了波浪打击力的统计分布规律。     

波浪作用下开孔混凝土护面板浮托力研究

在混凝土护面板上开孔可增大护面层的渗透系数、减小浮托力、增强整体稳定性。通过不规则波系列试验,研究了波坦、坡度、伊里巴伦数、开孔率对混凝土护面板相对净浮托力大小的影响,分析了相对净浮托力的作用深度、分布情况。对于不开孔混凝土板,相对净浮托力随波高和波长的增大都有减小的趋势;对于开孔的混凝土板,相对净浮托力随开孔率的增大线性减小。在此研究基础上给出了最大相对净浮托力计算公式,并与前人公式进行了比较。     

浅谈水泥混凝土路面面板脱空病害处理措施

水泥混凝土路面下封堵是一种预防措施。它是对路面板下和基层、垫层中的细小空隙进行灌浆,由于空隙被填充,会减小未来发生唧泥或断板的可能性。但此项处治措施不能提高结构承载能力,也不能消除因温度变化和交通荷载而造成的错台。因此,板下封堵应在弯沉增大、尚未发现严重唧泥或严重裂缝时进行。     

完全透明的自行车

时至今日,世界自行车家族成员众多,新潮品种层出不穷,时髦设计五花八门,真可谓琳琅满目,美轮美奂。据"未来创新设计博客"网站(www.inhabitat.com)3月21日报道,一位名叫吉米·库尔勒的艺术家别出心裁,不久前设计出一种"看不见"的自行车(Invisible Bicycle)。这种独一无二的自行车除了链条和轴承之外全部使用LEXAN(聚碳酸酯树脂)面板,完全透明,一览无余(图1)。"透明自     

宝马X5空调故障一例

故障现象：在行驶途中空调突然不制冷，整个面板无显示。 故障诊断：首先连接原厂专用诊断仪GT1进行自诊断，选择X系E53底盘车型，点击“快速测试”键，对全车电控系统进行扫描，完成后在菜单中没有出现自动冷暖空调系统（IHKA）电控栏目，在其他系统中或多或少有些故障码，点击“快速删除”键，故障码删除后没有再存储，空调面板还是没有显示。     

混凝土防渗面板裂缝的处理

某水库钢筋混凝土防渗面板裂缝采用苯丙乳液聚合物水泥砂浆修补,提高了接触面之间的粘接能力,减少新裂缝的产生。论述了苯丙乳液聚合物水泥砂浆的配比和施工工艺。     

荣威750空调压缩机不工作

故障现象 一辆2008款的荣威750,打开空调,压缩机不工作,风口出热风。 故障诊断与排除维修人员接到故障车辆,启动发动机,按下A/C开关,空调面板A/C指示灯指示正常（图1所示）。打开机舱盖,发现散热风扇已经启动,     

暖暖：一汽-大众 迈腾

在三辆长测车中，我最愿意开的还是迈腾，尤其是在这个季节里，车上的某些配置用起来让人感觉暖暖的。