车板耦合作用对水泥砼路面疲劳开裂的影响研究

水泥砼路面开裂和破坏的影响因素较多 ,情况也比较复杂 .笔者首先分析路面板在运动荷载作用下的动力响应 ,建立粘弹性地基上板的动力模型 ,然后从理论上探讨路面不平整引起的车板耦合作用对路面板的挠度、应变及其路面疲劳开裂的影响 ,从而为水泥砼路面的抗裂研究提供依据     

高海拔地区货车运行车速影响因素研究

为了研究高海拔地区货车运行车速变化规律,采集了西藏地区 20辆货车的 GPS数据,通过 Civil3D的处理恢复了道路的线形,分别以纵坡、平曲线、海拔和休息时间为关键变量,构建了货车运行速度的上坡与下坡面板数据模型并进行速度的影响因素分析.研究结果表明,平曲线与纵坡显著影响货车上坡速度,平曲线、纵坡、时间和海拔显著影响货车下坡速度;线形因素对上下坡的影响程度有差异性,但速度高危区的位置是相似的;少于 2 h的短时间休息对于驾驶人的速度控制没有显著性的影响,但是会显著影响驾驶人上坡时的速度离散性.通过本研究可以解析高海拔地区重载货车的速度变化规律,同时有利于提高该地区的驾驶人行驶安全性.     

汽车车身修复基础知识讲座（十）——车身面板修复

（接上期）16钢板收缩工艺 钢板收缩作业是指通过一定的方法或手段，将已经延展的钢板拉紧，使其恢复到原有状态。钢板在；中压、撞击、修复过程中都有可能不同程度的发生延展，以下内容只针对于撞击及修复过程中的钢板延展。钢板延展后，其内部晶粒将会发生形变、相互远离或疏松，钢板变薄并发生加工硬化。可以采用收缩的方法将金属分子拉回到原来的位置，使金属恢复到原来的形状和厚度。     

汽车车身修复基础知识讲座（九）——车身面板修复

15整形机修复工艺整形机修复工艺,是近十年发展起来的一种车身钢板维修方法,它的出现极大地提高了工作效率,特别是方便了内部不易触及的损伤修复。     

2007款别克君越2．4室外温度显示值偏低且不稳定

故障现象： 2007款君越．空调面板上的室外温度显示值不稳定，有时与环境温度接近，多数时间显示值比实际温度值偏低，大约低10～20℃，有时显示-40℃。     

浅析混凝土面板早期裂缝问题及防治

本文对混凝土面板裂缝进行了分类，并分析了各种裂缝产生的原因，同时在原材料和施工工艺方面提出了防治混凝土面板裂缝的措施。     

脱空水泥混凝土路面板灌浆加固材料的配制及施工

根据脱空水泥混凝土路面板加固工程对灌浆材料的要求，通过试验配制出了同时兼具早强、高强、大流动性、微膨胀等优良性能的浆体材料。     

加筋土挡土墙设计图介绍

加筋土挡土墙是一种轻型支挡结构，它具有结构轻巧、省工省料、施工方便等优点，有明显的经济效益和社会效益。“加筋土挡土墙”设计图的编制、发布，将对这一轻型支挡结构的推广应用起到促进作用。