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891.
CMAC与PID的复合控制在减摇鳍中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了CMAC与PID复合控制的算法,并以此用于船舶非线性横摇减摇鳍中。以PID控制为反馈控制来保证控制系统的稳定性且抑制扰动,以CMAC为前馈补偿控制器实现系统的逆动态模型来确保系统的控制精度和响应速度。为了提高CMAC神经网络实时在线学习的快速性和准确性,采用了基于信度分配的CA-CMAC-AMS学习算法。其仿真结果与传统的数字PID控制相比较,表明了该复合控制提高了减摇鳍控制系统的减摇效果,并具有较强的抗干扰能力和鲁棒性。 相似文献
892.
893.
894.
宁波港吉码头新引进的双起升岸桥频繁出现多功能液压系统过温报警故障,在实际实用过程中,严重影响了生产效率。通过对原多功能液压系统油泵电机使用工况进行分析,并对厂家提供的可编程控制器程序进行深入的分析,本文针对其不合理的设计、使用工况提出了简单易行的改进方法,通过实际应用证明成功地解决了系统的过温报警问题。 相似文献
895.
896.
减摇水舱设计完成后要安装在摇摆台上,通过摇摆台精确模拟在特定海况下船舶横摇运动从而对水舱性能进行检测,摇摆台动力装置为电液伺服系统,在模拟不同船型时,配重改变及系统本身零漂,零偏等干扰因素变化使得对其执行机构传统的PD控制参数整定难、适应性差从而模拟精度降低.文章对摇摆台进行数学建模及仿真模型搭建,设计了IGA-PID控制器,采用免疫遗传算法的PID控制,通过抗体间的促进与抑制反应,不依赖控制对象实现系统的自适应,从而对PID控制参数进行整定得到全局最优解.仿真结果表明,该控制算法的应用具有更好的控制效果和鲁棒性,满足水舱测试精度要求. 相似文献
897.
898.
对于船舶全回转推进装置控制系统的控制原理及控制方法进行了理论研究,并在大马力拖轮上得到了成功实现。 相似文献
899.
900.
张雷 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2014,37(4)
随着现代工业控制迅猛发展,传统PLC的发展遭遇到了瓶颈,IEC61131-3标准的制定和推广促进了Soft PLC这项新兴技术的发展.Soft PLC技术解决了传统PLC在硬件体系、软件编程、系统结构等方面存在的诸多问题和局限,发展出了一套开放、灵活、标准统一、易扩展、性价比高的系统开发模式,成为了现代工业控制领域主流、先进和广泛使用的技术,促进了现代工业控制的进一步发展. 相似文献