全文获取类型
收费全文 | 157篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 52篇 |
综合类 | 20篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有162条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
基于分段悬链线理论,使用分段叠加的方法对悬索桥钢箱梁吊装阶段主缆索力的计算公式进行推导,得到吊装阶段主缆索力与两塔间跨度和高差的关系式.以长寿长江二桥为例,建立了单跨简支钢箱梁悬索桥的Midas模型进行验证,并对顶推工况主索鞍底部摩擦系数进行了计算,间接验证推导公式的正确性.研究结果表明:一般润滑条件下,摩擦系数可达0... 相似文献
13.
介绍CZA-Ⅱ型承载鞍尺寸自动测量机的结构组成,对其在运行过程中测量数据不准确的原因进行分析,提出相应的对策措施,保证设备技术性能良好,确保货车车辆的检修质量. 相似文献
14.
余万兴 《铁道机车车辆工人》2010,(3):1-5
对侧架导框与承载鞍组装间隙的超限问题进行了分析,从便于现场作业、保证行车安全角度提出了相关建议。 相似文献
15.
为适应我国轨道电路信号传输特点(钢轨为信号传输载体),要求Ⅱ型板必须具备良好的绝缘性能,结合京津城际线的工程实践,介绍电桥比较法的原理、关键技术、测试系统构成及绝缘测试实例. 相似文献
16.
陈婕妤 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):36-39
新建盘营客运专线是我国首条设计时速350 km的CRTSⅢ型板式无砟轨道客运专线。CRTSⅢ型板式无砟轨道板是在汲取了CRTSI型和CRTSⅡ型轨道板技术的基础上,通过技术创新所取得的成果。主要介绍时速350 km的CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制工艺、检验方法及关键工序作业要点,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
17.
非对称铺层剪切矩形板的屈曲分析 总被引:1,自引:1,他引:0
基于Karman型板的精化理论,研究了双向压缩四边简支矩形板的屈曲性态,分析中应用了计及横向剪切效应的广义大挠度Karman方程。分析结果表明计及横向剪切的arman型板的精化理论与其它理论解和有限元数值解相比,具有较高的精度。 相似文献
18.
KIND SHOCK是业内有名的自行车避震专家:避震鞍管、避震前叉、车架避震器等,均隶属其生产范畴。该生产厂商经努力,于不久前开发成功了一款名为“1950”的自行车避震鞍管(鞍座专用)新品。此款避震鞍管在结构设计上颇有独特之处: 相似文献
19.
20.