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191.
中国、日本和韩国在经济上的相互依存度日益提高,三国区域内的集装箱货流也一直增长。以贸易额(美元)计,中国已成为日本的第二大出口对象,且2002年以后已是日本最大的进口来源地。对于韩国来说,2003年中国成为最大的出口对象,对于日本而言,韩国是继美国、中国后的第三大贸易伙伴国,日韩自由贸易协定如果签订,贸易将更为活跃。在集装箱货流方面,按2004年实绩,中日间比上年增长19%,约为260万TEU;日韩间增长8%,约为125万TEU;中韩间增长11%,约为198万TEU。 相似文献
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198.
1991年5月15日至17日在韩国汉城召开的国际标准化组第104技术委员会(ISO/TC104)的会议上,通过了在第1系列国际标准集装箱中采纳了新列入的高型箱品种(1AAA和1BBB)以后。ISO/TC104的第1分委员会SCI,于1992年9月19日又进行了一次投票,结果以多数票通过。 相似文献
199.
简要描述韩国在船舶工业和造船学方面的历史和发展,并较详细介绍韩国大学与船舶设计有关的教育大纲,以及由韩国船舶教育设计师学会提供的短期课程和该学会舰船设计研究小组的活动内容。对未来设计教育的发展趋势也作了说明。 相似文献