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221.
亚洲     
印度开放沿海航运市场;韩国抵制日本提高钢价。  相似文献   
222.
223.
224.
简讯     
《汽车杂志》2004,(4):12-12,16,20,22,24,26
  相似文献   
225.
龚月明 《海运情报》2004,(12):20-23
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000年,中转的集装箱货物已占该港集装箱吞吐量的32.2%.  相似文献   
226.
历经5年的开发与研究,韩国倾摆式列车样机终于开始制造。随着列车样机今年底上道,这将大大提高韩国普通铁路的服务质量。  相似文献   
227.
韩流主义     
徐雨 《汽车杂志》2005,(8):110-113
韩国车在这几年里创造了一个汽车界的“寒流”,让许多从不曾把韩国车放在眼里的人大掉眼镜,他们让那些本来还想再赖和再暴利几年的车型提前退出了舞台和被迫一降再降。而面对现今刮起的豪华风,韩国车当然也不会放过,继现代的雅科仁上市后,上汽集团也引进了双龙集团的顶级车型——新主席,来抢占这块肥美蛋糕一份。  相似文献   
228.
一辆韩国现代汽车公司生产的索纳塔轿车,装备4G63B型电喷发动机。该车冷起动困难,油耗大,排气管冒黑烟。用解码器诊断为电控单元(ECM)和水温传感器损坏。为慎重起见,先用同型号车的ECM和水温传感器装于故障车上试验,故障立刻排除,且在反复测试和试车过程中未再出现,遂更换新件装车投入使用。但该车运行20多天后,故障现象又出现了。于是,对线路及元件进行全面的检查。  相似文献   
229.
韩国第一代高速列车是从法国引进的,命名为KTX。其编组为1台动力车 1台动车 16辆拖车 1台动车 1台动力车,最高运行速度300km/h。从1996年开始,韩国独立研制新一代高速列车,2002年10月完成整列车,其编组为1台动力车 1台动车 7辆拖车 2台动车 7辆拖车 1台动车 1台动力车。命名为G  相似文献   
230.
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