走马汉城看交通

初到汉城时，走在街上，总感到有些特别。到底是什么地方特别，一时间又很难说清楚。几天过去，我终于明白过来，这里马路上跑的汽车，几乎都是韩国自己生产的。除了现代、大宇、启亚、双龙这些在北京街头随处可见的牌子以外，很难看到其它国家生产的汽车。就连畅销世界的奔驰、宝马这样的欧洲名牌轿车，也难得一见。经过朋     

韩国起亚汽车公司车辆识别代码

~~韩国起亚汽车公司车辆识别代码@陈来成     

韩国造船劲势不减

韩国造船工业迄今仍然走在世界前列。尽管过去一年媒体曾经相继报道说，积极发展造船工业的中国正在步步紧逼，但是英国伦敦的评论家认为，韩国造船工业在今后20年内，或者至少在2015年以前，将继续领先于亚洲甚至世界。韩国将继续保持其在目前世界造船市场中40％的份额，日本将保持其30％份额，中国是20％，而欧洲是10％。其主要原因是韩国造船工业早就扬弃劳动密集型和低效益的造船方式，而是不断扩大技术设备投资，大胆引进先进科学技术，     

超大集装箱船的市场选择

近日，韩国现代重工正式开工建造世界首艘10000TEU级集装箱船，三星重工同时也接获了8艘5000TEU级以上集装箱船订单，其中一艘10000TEU级集装箱船。据悉，过去一直主攻LNG船和VLCC建造市场的韩国大宇造船海洋工程公司也试图切分10000TEU级集装箱船订单的市场蛋糕。超大型集装箱船的订购热对运输行业引起新一轮冲击。     

韩国将减少建设集装箱港规划

根据韩国海洋水产部于最近发表“全国贸易港整建业务基本计划”指出，在2001年所提出之全国贸易港基本计划中，曾估计自2002年起至2011年止之十年间，需要增建96个集装箱码头，其间至2005年为止已增建20个集装箱码头，但经最近重新调查评估后，以未来货物量之变化情形，经修正后，自今（2006）年起至2011年为止，全国仅需再增建62个集装箱码头，已足够使用，较原先计划之96个减少14个。     

韩国欲造核潜艇

韩国最大的报纸《朝鲜日报》令年1月26日惊爆猛料：为应对来自“强大邻国”的威胁．韩国目前正在秘密筹备一个计划，打算自2012年起在韩国近海海域部署数艘核动力潜艇。该报援引没有公开姓名的政府高级官员的话说，韩国海军自2003年起就组织了一个由30名专家组成的研究小组，准备在2006年之前敲定设计中     

韩国Sung—Soo桥的倒塌

该文对Ｓｕｎｇ－Ｓｏｏ桥的倒塌进行了评定。文中从设计与施工的角度叙述倒塌的各种原因，并归纳了计算分析、现场详细调查与一些试验的结果。     

中日韩新驱的较量——052B型VS“高波”级 VS KDX-2

进入21世纪后，世界各国都将大力发展海军力量放到了极为重要的地位，而位于东亚的中国．日本和韩国同样进入了一个海军高速发展的新阶段。三国都有一批新型水面舰艇陆续建成下水服役，其中较有代表性的就是三国新建的三种新型多用途导弹驱逐舰一一外媒报道的中国的052B型、日本和韩国已经分别服役的“高波”级和KDX-2驱逐舰。三型舰在作战性能及作战用途上具有较大的相似之处，但都具有各自独特的特点。本文试对三者在整体作战性能上加以比较，从而也使我们对这三种新舰有一个全新的认识。