韩国海事审判制度

1简史(Briefhistory) 1963年,为审判海事,有效预防海难事故的发生,韩国依据1961年颁布的<海事审判条例>成立了中央海难审判院,并相继于1963年建立了釜山地方审判院,1965年建立了仁川和木浦地方审判院,1985年建立了DONGHAE地方审判院.现中央海难审判院已成为直属于海洋水产部的常设政府部门.     

韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机

上汽通用五菱的Spark车型曾一度依赖采购韩国通用大宇的发动机,而现在韩国通用大宇将首次大批量引入中国产发动机。据韩国媒体披露,从2009年开始,通用大宇的新车型也将搭载上海通用产的2．0L和2．4L四缸L850发动机。这也是韩国车首次搭载中国产发动机,在此之前,中国产非核心零部件已经出口至韩国。     

日本与韩国船舶业称雄之路

韩国船舶工业更强调实现产业由“量”的发展向“质”的发展的路径转变，以便使其及时地实现由成长期向成熟期的顺利过渡；而日本船舶工业在强化其技术竞争优势的同时，则更加注重促进其产业的蜕变。     

中国造船业何时才能突破生死劫?

去年以来,中国制造业便开始陷入一片寒意之中,传统的造船业也没有幸免,不少船企开始出现订单荒,浙江舟山、台州等船舶集中地不时传出中小船企倒闭停产的消息。而今年开春以来,船舶业不但没有出现回暖的迹象,冬意还     

全球海工市场谁主沉浮

2014年上半年全球海工市场共计成交各类大型装备41＋24艘/座，合同金额总计358亿美元。从订单数量与金额来看，中国首次超越韩国跃居全球第一位。那么，当前全球海工市场呈现出了哪些特点？这是否预示着产业竞争格局出现了新的变化？与韩国和新加坡相比，我国海工装备市场又将如何发展呢？     

邮轮制造:欧洲的独角戏

在常规船制造领域中,欧洲造船业相比亚洲造船业早已失去优势,但当今,亚洲造船又把目光投向了豪华邮轮建造上。那么欧洲能否守住最后的阵地?亚洲能否在短时间内完成产业转移?     

通用汽车：计划在韩裁员6千人

据路透社日前消息．通用汽车计划2014年在韩国裁员．原因是其安排雪佛兰品牌2015年在欧洲退市．而韩国基地生产的雪佛兰车辆主要出口市场正是欧洲。     

中韩两国建设世界一流大学之比较

20世纪90年代至今，中韩两国在建设世界一流大学的过程中都取得了显著成绩，结合2004-2013世界大学学术排行榜，比较中韩两国的一流大学，可以发现中韩两国建设世界一流大学遵循的是两条完全不同的发展路径，中国的一流大学朝着规模化的方向发展，而韩国的一流大学朝着小而精的方向发展。同样作为东亚国家，中国和韩国在建设世界一流大学的过程中必须找准自己的定位，并相互借鉴。