全球首个指定天数送达的集装箱运输服务升级

美集物流（APL Logistics）近日宣布升级全球首个指定天数送达的集装箱运输服务——海运保证。该服务将在中国和北美地区延伸。     

航海教育新视点--访上海海运学院高德毅副院长

随着航海技术的现代化、水运结构的调整和教育体制的改革，我国航运的整体水平正在向规模化、专业化和集约化的高层次发展。海上安全与海洋保护，不仅对高科技的船型提出新要求，也对海员的素质提出更高的要求。作为我国航海人才培养的重要基地之一，上海海运学院对航海教育曾作了多方面的探索，高德毅副院长对航海人才的培养具有很多独到的见解。     

海运集装箱的贮货与运输技术

最近．日本大阪商船三井船舶公司开发了三大新技术．分别为：使用可充能源的太阳能J型冷藏箱技术；适用于活鱼长途运输的FISHTEC技术；以及适用于易腐品运输的COOLTEC——一种新型高级制冷箱技术。这三大技术均以传统型海运集装箱为基础．被设计用来解决那些对温度、湿度、溶解氧之类有特殊要求货物之贮藏、运输所遇到的问题。     

世界上有哪几条大陆桥？

以海运为主的国际集装箱多式联运在环球运行中，亚欧航线需要通过苏伊士运河．亚美航线要通过巴拿马运河。版图较大的国家，铁路运力较强，如美国东西海岸，欧亚大陆板块的太平洋和大西洋沿岸港口，它们之间都有横贯的铁路沟通。上海——纽约不通过巴拿马运河，由旧金山换装火车抵纽约。     

新形势下海运高校学生思想刍析及教育对策浅见

海运高等学校学生思想特点较其他学校学生，更具有时代特点和专业特点。思想教育课要根据学生海员素质养成的规律，分层次、分年级确定目标和要求。提出海运高校学生的思想教育要围绕“爱专业，爱海洋，爱祖”这一主题开展工作。讨论了思想政治工作队伍的建设。     

2003国际海事与港口安全会议概况

<正> 由新加坡主办的国际海事与港口安全会议于2003年1月21日至23日在新加坡的香格里拉饭店举行,来自国际海事组织(IMO)、世界海关组织(WCO)等多家国际组织以及美国海关、美国海岸警卫队和三十多个国家的400多位业界人士参加了大会。会议从不同的角度对9·11事件后全球海事和港口安全所面临的新形势和新问题进行了分析,并就各类海上运输安全规则展开了广泛的讨论。     

我两次坐海船的经历

我的八十八岁生日过了已经快两个月了，可是我从来没有坐过远洋轮船，看样子我这一辈子是不会坐远洋轮船了。我只坐过近洋线的船，就是中国沿海这一段，总共有两次吧。第一次是在1925年，我与父母从上海到江苏徐州探亲戚。到徐州后发生了江浙战争，齐燮元和孙传芳两个军阀混战正酣，结果是我们回不去上海了，只得到天津坐海船，绕道回上海。     

运费请求权之研讨

海运运费为海上运送的主要收入来源,因此历来均为商洽运送条件之主要事项。运费条款如果订得不够清楚,运送人便可能轻易地丧失其运费请求权。笔者以从事航业十数年的过程,谨作出以下之结论与建议。     

海运运费风险性及其法律保护措施

海运运费是海上货物运输合同中承运人或航次承租人最为关心，最重要的权利，但由于国际海运欺诈的泛滥，导致该权利受到严峻的挑战。本文通过对到付运费和预会运费的比较，分析了各自的风险性以及运费保护的必要性，并进一步结合民法，贸易法，运输合同法和航运实践，提出运费的事前防范性保护措施以及事后的初救性法律保护措施。     

川崎汽船等三公司开设新的亚洲／地中海航线“EMA1”

川崎汽船、韩进海运、阳明海运（KHY）从11月中旬起开设新的亚洲／地中海航线“EMA1”。投入7艘4000TEU船，挂港顺序为上海、宁波、香港、新加坡、塞得港、那不勒斯、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、巴生港、香港、高雄、上海。该航线近年货流每年都增长2成以上。