大口径钢管长距离顶进技术的设计与实践

详细论述大口径钢管长距离顶进技术的设计与实践。     

三峡过坝顶推船队操纵性模型试验研究

介绍三峡枢纽过坝万吨级分节驳顶推船队自由自航试验的试验状况及所得结果，对船队的操纵性能进行了评价，分析了两种不同尾型推轮组成的顶推船队的操纵性能的差异。     

铁道部要求桥涵顶进施工限速≮45km／h

针对族路桥涵顶进施工限速严重影响和制约铁路运输能力的情况，2005年9月2日，铁道部运输局发出《关于严格执行桥涵顶进施工限制速度的通知》。通知要求，各铁路局应严格执行《铁路营业线施工及安全管理办法》，桥涵顶进施工限速≮45km／h，对低于此者将要追究有关人员责任。     

头文字“T”——名爵MG TF

在试驾MG TF之前，我从来都没有想过一辆具有英国血统的软顶敞篷跑车可以离我们这么近。虽然它不能像那些动辄上百万的跑车那样给我们提供极其强大的动力，但它同样给了我们很多乐趣——简单而随意的乐趣，这也称得上是一种幸福吧……     

1 000TEU江海直达顶推船型及经济分析

提出一种可用于江海直达或近海运输1 000TEU集装箱的组合顶推驳船设计方案,该船典型形式为一艘驳船和一艘机动顶推轮采用FastJoint装置联接而成,两条船统一的线型使该船具有接近自航船的航速,可完成较大的年运量.以洋山深水港集装箱集疏运典型航线为例,将该船和自航船进行技术经济比较分析,该船具有建造成本低、装卸时间效率高、人工费用节省等方面优势,可广泛用于近海及江海直达运输.     

发动机后置铰接式客车

简要探讨发动机后置铰接式客车在行驶和转弯时的受力情况;简单介绍发动机后置铰接式客车所用的推式铰接装置的功能。     

自动往复阀在油缸自动往复控制中的应用

针对压缩式垃圾车油缸自动往复控制方式电路复杂的问题,介绍了一种自动往复阀的应用。     

框架桥(涵)顶进后背加固设计

结合复线铁路平交道口改建为下穿立交的工程实践,介绍了框架桥(涵)项进过程中顶推后背的技术要求和各项技术指标分析及加固计算,选择安全可靠、工程进度快、经济效益高的后背加固方法进行施工.