波纹钢腹板预应力混凝土箱梁弯曲性能试验研究

通过对波纹钢腹板预应力混凝土箱梁10 m模型试验梁的设计及制作,介绍该类型箱梁的制作过程,试验梁成型后对其进行加载试验,用试验结果分析波纹钢腹板预应力混凝土箱梁的弯曲受力性能,结果表明:在弹性范围内,箱梁挠度值与荷载增长呈线性关系;采用带孔嵌入型连接的腹板与上下混凝土翼缘板的连接效果较好;翼板之间的变形符合平截面假定;集中荷载作用下,箱梁呈现典型的剪力滞效应;弯矩主要由顶板与底板承担,腹板只承受剪力.同时,研究成果能为下一步的工程应用提供参考依据和实践经验.     

顶板-U肋焊缝焊接残余应力的分布特征分析

为研究顶板-U肋焊缝焊接残余应力的分布特征,利用ABAQUS有限元软件建立顶板-U肋足尺模型,采用生死单元法和热力耦合分析法对焊接过程进行模拟,明晰结构整体残余应力分布。研究结果表明：在增大焊接有效功率后可增大焊缝熔池面积,但功率过大会导致焊根烧穿,为获得合理有效的功率应将电流控制在300 A、电压控制在30 V左右;顶板-U肋纵向残余应力在焊缝及近焊缝区域为拉应力,远离焊缝区域为压应力并趋近于0。横向残余应力在焊根、焊趾处数值最大,相应部位存在疲劳开裂风险,近焊缝区域焊根应力大于焊趾应力,远焊缝区域焊趾应力大于焊根应力。基于分析结果,总结顶板-U肋焊缝各部位残余应力分布的特征规律,研究结果可为顶板-U肋焊接参数的优化设计与残余应力调控提供参考。     

预应力空心板梁端顶底板裂缝原因分析

在按标准图设计的20m跨径预应力控心板梁施工中,常遇到梁端顶板、底板在梁体施加预应力后出现裂缝现象。裂缝发生在梁顶板、底板中部（如图1）,宽度在0．1－1mm,深度５－３０cm,如抚州孔家渡大桥首批浇筑的10根20m预应力空心板梁,在施加预应力后都不同程度地出现端顶板、底板中部的开裂。此裂缝虽对梁体受力不会带来直接的影响,但就结构的完整性及永久性来说,应采取适当的措施避免混凝土裂缝的产生。     

小半径钢-混组合连续梁桥设计

本文主要就北京市五环路大羊坊立交A辅路5孔预应力钢-混组合连续箱梁桥在分段、箱梁断面、顶板混凝土浇注及预应力设置、各种工况下支座的受力状况，以及支座负反力进行了分析，还介绍了该桥加劲、隔板和抗剪连接件的设计与构造状况。     

考虑温度梯度荷载的砼箱梁温度应力分析

使用ANSYS对一座三跨预应力砼连续箱粱桥建立三维有限元模型,并施加升温及降温温度梯度荷载,分析箱梁横、纵向温度应力的空间分布规律；通过改变腹板厚度,分析腹板-顶板刚度比对应力空间分布规律的影响.结果表明,腹板-顶板刚度比的变化对温度应力空间分布规律有显著影响,实际工程中应重视温度梯度引起的砼葙梁开裂,合理设计腹板-顶板刚度比.     

水平应力作用下采区巷道顶板离层特征

以理论和现场观测为基础,研究高水平应力条件下煤矿长壁工作面采区准备煤巷顶板的离层扩展过程和特征.根据三个不同的采矿阶段,即掘进阶段、掘进之后回采之前和回采阶段,研究巷道顶板离层发生的时间,位置,大小和所对应的地质条件,及离层在各阶段的扩展过程和特点.结果表明,顶板离层与采矿活动有着十分密切的关系,不同的采矿活动隐含着不同的离层特性和机理.从时间上,巷道顶板离层在巷道成巷之时即出现,其大小随着采矿活动的变化而变化.从空间上,成巷初期,离层在顶板6m范围内分布大致均匀,之后形成两个位于顶板附近和深部的离层区,随着时间的推移,两离层区域逐渐合并,在巷道表面上方6m范围内形成离层区,其离层范围为巷道高度的两倍.成巷初期,最大离层决定着巷道离层特性,后期,离层数量则起主导作用.     

广西水任-南宁公路拉显二号桥溶洞稳定性评价

文章介绍了广西水任南宁公路K120 480拉显二号桥溶洞稳定性评价,以工程实例为基础,阐明了溶洞的稳定性评价采用定性与计算综合评价的方法是可行和可靠的,为类似工程提供参考。     

在役钢桥面板纵肋与顶板焊根疲劳裂纹内焊加固方法

为实现纵肋与顶板焊根疲劳裂纹的有效加固,提出了能够满足在役钢桥面板加固需求的内焊加固方法,研发了自动化焊接机器人和相关关键装备;设计了4个试验模型对方法和装备的有效性和适用性进行研究,验证了纵肋与顶板焊根产生疲劳裂纹的开裂模式;使用所研发的专用焊接设备在纵肋内部进行焊接加固,进行了加固结构的疲劳破坏试验;对比了试验结果与有限元模拟结果,分析了加固后结构的疲劳性能,验证了内焊加固方法的有效性。研究结果表明：内焊加固方法能够将既有的焊根裂纹转化为内部缺陷,研发的装备能够实现原位加固,有效抑制疲劳裂纹的扩展,使已开裂焊接细节的疲劳寿命提高了66%～157%;由于各开裂模式具有不同程度疲劳损伤累积,加固后焊接细节会发生主导开裂模式迁移;对于包含多开裂模式的焊接细节,加固后的剩余疲劳寿命与各开裂模式的实际疲劳损伤累积程度以及加固方法对各开裂模式受力特性的扰动程度两方面的因素密切相关。     

厢式车厢顶板脱粘和鼓包的修复方法

针对军用厢式车厢顶板在野外使用环境中产生的脱粘和鼓包的现象，介绍了它的修复方法。