双边控制法在地铁调坡设计中的应用研究

在线路调线调坡阶段,由于缺乏简单实用的软件,设计人员主要依靠手工计算的方式进行线路调坡设计,但该方法会影响地铁设计质量和工程进度。针对此问题提出双边控制法,结合测量、地铁限界和桥梁资料,系统地介绍了地铁高架线、隧道线的双边控制线的确定方案,并将地铁线路设计软件应用到地铁调坡设计中,实现了地铁调坡设计自动化、可视化,进一步提高了工作效率。该方法已成功应用于南京地铁机场线调坡设计中,也可为类似工程线路调坡设计提供参考。     

Dynamical correction of control laws for marine ships’ accurate steering

The objective of this work is the analytical synthesis problem for marine vehicles autopilots design. Despite numerous known methods for a solution, the mentioned problem is very complicated due to the presence of an extensive population of certain dynamical conditions, requirements and restrictions, which must be satisfied by the appropriate choice of a steering control law. The aim of this paper is to simplify the procedure of the synthesis, providing accurate steering with desirable dynamics of the control system. The approach proposed here is based on the usage of a special unified multipurpose control law structure that allows decoupling a synthesis into simpler particular optimization problems. In particular, this structure includes a dynamical corrector to support the desirable features for the vehicle＇s motion under the action of sea wave disturbances. As a result, a specialized new method for the corrector design is proposed to provide an accurate steering or a trade-off between accurate steering and economical steering of the ship. This method guaranties a certain flexibility of the control law with respect to an actual environment of the sailing;its corresponding turning can be realized in real time onboard.     

区段站阶段计划自动编制模型和算法研究

阶段计划是铁路车站作业计划之一,目前仍采用手工编制方法,在编制过程中,通常都要耗费大量的时间、精力,劳动强度大。相反如果采用自动化编制方法,将有效地提高编制速度及质量,进而提高路网通过能力,并能在很大程度上减轻车站调度员的劳动强度。分析区段站各种作业过程。阐述启发式算法理论基础,扼要介绍遗传算法、模拟退火算法及图的着色理论的主要思想及其在作业计划编制中的应用。应用遗传算法中的求解数值优化理论,对建立的车流推算模型求解。应用图的着色理论建立调车机车(调机)与到发线应用模型,并用遗传算法和模拟退火算法安排调…     

电压源逆变器三角载波电流控制改进模型

详细分析和推导了电压源逆变器传统的三角载波电流控制PWM方法,指出其具有无法克服固有跟踪误差的缺点,以及可使功率开关器件开关频率固定的优点.提出了改进方法,该方法具有很强的跟踪能力,可供大功率逆变器及有源滤波器等设计作参考.     

适应市场发展需要建立客户导向型企业

1企业质量建设的目的和方法 自国际标准化组织1987年发布ISO9000系列标准以来,在企业界中广泛开展了质量体系认证的工作,它通过对生产、经营和管理的每一个环节进行系统的控制,从而达到防止产生不合格产品的目的.     

自由飞行条件下空域扇区规划方法探讨

应对持续增长的交通量和自由飞行的灵活性,空域扇区需要进行动态划分.提出解决动态空域扇区规划问题的约束规划法,利用图划分理论表达空域的拓扑结构,并考虑扇区规划时空中交通管制的管制约束条件.     

粘结式岩石锚杆设计中的解析模型

本推出了一个解析模型，用来表征静水应力场中圆形地下洞室附近被加固围岩的特性。该模型采用了弹塑性理论，并考虑了地层和粘结式(或摩擦式)锚杆间适当的相互作用机理。它着重探讨了锚杆布置型式对塑性区范围和隧道变形的影响，并引入一个无量纲参数来作为设计工具，它将隧道收敛和给定锚杆长度的锚杆间距联系起来。本介绍该模型的推求过程，并解释锚杆对洞室周围应力场和位移场的影响．扼要探讨了该模型在隧道设计中的应用。在随后的论中将详细给出用实验室模拟和现场测试结果检验该模型的情况。     

船体曲面组合理论和型线精光顺

型线光顺是船舶设计和建造的第一步，本文介绍新的船体曲合理论，通过对不同船体曲面的分离组合，根据曲率均匀变化的原则，结合有关软件，对船体关键点进行控制，简化和减少有关重复劳动，由此快速达到型线三维精光顺的目标。     

减速器—绳索牵引推送小车点连式调速系统

减速器一绳牵引推送小车点连式调速系统作为科研成果于１９８４年通过铁道部鉴定，当时人们对其安全性，适用性及能耗合理性有不少疑虑。作为工程，徐州北下行系统１９８８年投产，上行系统１９９２年投产，五年来实用证明，所有疑虑都是不必要的，几经改进，系统和相应的技术设备已完全成熟。本文对该系统的关键技术，包括调速原理，批靶算法，流量稳定，控制方法等作了全面论述，介绍了有关设备的改进情况，总结了实际运营效果。鉴