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112.
一、技术规格 1.尺寸及规格全长:1851mm;全宽:667mm;全高:1043mm;轴距:1203mm;离地间隙:130mm;净重:91.2kg。 2.车体车架型式:脊梁式;前减震器行程:杠杆式100mm;后减震器行程:摇臂式63mm;前胎规格:2.25-17-33L;后胎规格:2.50-17-38L; 相似文献
113.
应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设 总被引:1,自引:0,他引:1
针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点,探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性,论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。 相似文献
114.
谭波 《铁道物资科学管理》1999,17(2):38-38
在进出口贸易中,出口国商业银行常常向本国的出口商或国外的进口商发放期限在1~5年或5年以上的对外贸易中长期信贷,给予资金融通,以促进本国大型机械设备或成套项目出口和资本出口。通过出口信贷,达到支持和扩大本国的出口能力,占领国际市场,推动本国经济发展的... 相似文献
115.
116.
郭小宏 《筑路机械与施工机械化》1990,(4)
本文分析了“拌和-摊铺”系统机械运行情况,建立了系统机械运行数学模型,提出了机械运行效率指标及分析方法。对于该系统的机械配置提出了自己的看法,并通过一案例加以示意。 相似文献
117.
指出了码头所有权和经营权合一在市场经济条件下暴露出的诸多弊端,阐明了将所有权和经营权分离的必要性及其重要意义。 相似文献
118.
介绍铁道部第十六工程局株六铁路复线物资部贯彻标准、强化基础、提高项目物管理水平的工作经验。 相似文献
119.
四川丰田汽车公司成立于1998年11月,由四川旅行车制造厂与日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同投资9909万美元组建,三方出资比例分别为50%、45%和5%。这是日本丰田汽车公司在日本以外的国家投资建设的第一家柯斯达整车生产厂。注册资金6700万美元,目前员工600余人,到2005年预计产量为1万辆。 相似文献
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