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251.
252.
253.
张志军  沈勇 《中国水运》2007,7(9):163-164
水利工程建设过程中,建设单位、设计单位、施工单位在工程质量管理体制下,应承担的质量管理职责和应履行的各项义务;实行各负其责制,尽早控制和防范工程质量事故的发生。  相似文献   
254.
分析了水运工程建设管理按国际惯例运作的现实意义和外部环境,探讨了运作的方法和步骤,指出了在运用国际惯例中的应注意的几个问题  相似文献   
255.
唐兵 《集装箱化》1998,(4):16-16
1 在集装箱多式联运中,无论采用统一责任制还是采用网状责任制,都是以过失责任制为基础的,即多式联运的承运人或经营人因自己的过失而致货损货差时,应负赔偿责任。但采用网状责任制时,各个运输区段的责任限制又各不相同。  相似文献   
256.
257.
<正>预防车辆交通事故,事关部队安全稳定、战斗力生成和军事斗争准备大局,事关构建和谐社会和人民军队的形象声誉。部队预防车辆事故,要以科学发展观为指导,坚决贯彻落实依法从严治军指示精神,加强组织领导,落实安全责任制,抓好驾驶技能训练,搞好车辆维护保养,才能确保部队车辆交通事故预防工作扎实有效。  相似文献   
258.
259.
《铁道技术监督》2012,40(5):57-57
为贯彻落实铁道部党组关于在全路推行安全风险管理的决策部署,日前,铁道部安全监察司出台了《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,2012年全路初步建立起职责明确、程序清晰、实用有效的安全风险管理运行机制,2013年基本建成机制  相似文献   
260.
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