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21.
阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车   总被引:3,自引:0,他引:3  
阿尔斯通公司运输部开发了PRIMATM机车系列,其类型满足了运营部门提出的模块化和系列化要求.投放欧洲市场的PRIMA型电力机车既满足了通用性要求,又有助于与公路的经济竞争取得成效.为此,阿尔斯通公司继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车,该型机车可用于法国、德国和瑞士之间的跨境运输.文章介绍PRIMATM系列的开发过程以及得到法国国家铁路的订单.详细叙述了PRIMA 3U15型三流制机车,重点是PRIMA电力机车的维修、可靠性和可用性.  相似文献   
22.
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24.
25.
26.
介绍国内外轿车上安装的动力调节与控制装置结构,工作原理与特性。  相似文献   
27.
通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,分析船舶定线制的一般形式与通航条件,提出了长江干线船舶定线制的航道尺度计算方法和水流条件指标,并结合航道条件,提出了长江干线其他未实施船舶定线制河段的定线制形式,为进一步完善内河船舶定线制提供了一种方法和思路。  相似文献   
28.
车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护,下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析,以供维修参考。  相似文献   
29.
准高速客车制动盘温度场及应力场的计算与分析(下)   总被引:8,自引:0,他引:8  
吴萌岭 《铁道车辆》1995,33(10):35-38,31
  相似文献   
30.
长江上海段船舶定线制自2006年4月1日实施至今已近一年,有必要对这段时间的航行工作谈谈自己的一点体会与同仁交流。所谓船舶定线制,就是当船舶在水上某些区域航行时,按照某种人为划定的科学有序的航道航行的一种制度,是一种避免航路交叉、减少海难事故的安全措  相似文献   
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